[实用新型]一种车载电池锁紧装置有效
| 申请号： | 201620180699.9 | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN205542968U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 谢子聪 | 申请（专利权）人： | 中立元(镇江)电动汽车加电科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 邱兴天 |
| 地址： | 212009 江苏省镇江市镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载电池锁紧装置，包括锁紧钩、弹簧组、止推限位连杆组件、锁紧块、联动驱动杆、锁紧检测组件和电池到位检测组件；所述的弹簧组连接止推限位连杆组件和联动驱动杆之间，所述的止推限位连杆组件一端连接联动驱动杆，另一端连接锁紧钩；在所述的锁紧块上设锁紧检测组件和电池到位检测组件；所述的联动驱动杆做左右方向运动，驱动锁紧钩在锁紧块的圆形槽内旋转，实现对锁紧块空心处的轴部件起到限位作用。本实用新型车载电池锁紧装置，结构简单，设计合理，成本低，便于装配，提高电池在电动汽车上装卸方便性，提高电池在汽车上安装后的可靠性，检测电池是否安装到位，锁紧是否可靠，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电池 装置 | ||
【主权项】：
一种车载电池锁紧装置，其特征在于，包括锁紧钩（1）、弹簧组（2）、止推限位连杆组件（3）、锁紧块（4）、联动驱动杆（5）、锁紧检测组件（6）和电池到位检测组件（7）；所述的弹簧组（2）连接止推限位连杆组件（3）和联动驱动杆（5）之间，所述的止推限位连杆组件（3）一端连接联动驱动杆（5），另一端连接锁紧钩（1）；在所述的锁紧块（4）上设锁紧检测组件（6）和电池到位检测组件（7）；所述的联动驱动杆（5）做左右方向运动，驱动锁紧钩（1）在锁紧块（4）的圆形槽内旋转，实现对锁紧块（4）空心处的轴部件起到限位作用。
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