[实用新型]一种具有热泵系统的电动汽车电池组装置有效
| 申请号： | 201620172580.7 | 申请日： | 2016-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN205403234U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 葛琪林;熊国辉;李先换;段胜利;叶斐然 | 申请（专利权）人： | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B13/00 | 分类号： | F25B13/00;F25B29/00 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人： | 翟羽;曾人泉 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型一种具有热泵系统的电动汽车电池组装置，壳体外覆有保温材料，壳体内设有电池组和风道；采用的热泵系统包括蒸发器、蒸发风机、膨胀阀、干燥过滤器、储液罐、冷凝风机、冷凝器、四通换向阀和压缩机，将所述蒸发器与蒸发风机设置在风道内，将热泵系统的其余部件设置在壳体外面；所述蒸发器通过膨胀阀、干燥过滤器、储液罐与冷凝器连接，在冷凝器的一边设有冷凝风机，所述冷凝器再通过四通换向阀分别与压缩机和蒸发器连接；在四通换向阀上设有电控盒，电控盒的另一端与设置在电池组上的温度测点相连接。本实用新型通过热泵系统同时具备了温升和冷却的功能，不仅体积小、重量轻，而且制造成本也明显降低，更利于电动汽车的推广和应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 系统 电动汽车 电池组 装置 | ||
【主权项】：
一种具有热泵系统的电动汽车电池组装置，含有壳体（1）和电池组（2），其特征在于，在所述壳体（1）外面设有保温材料（3），在所述壳体（1）里面设有电池组（2），在所述电池组（2）与所述壳体（1）之间设有风道（4）；在所述风道（4）内设有热泵系统，所述热泵系统包括蒸发器（5）、蒸发风机（6）、膨胀阀（7）、干燥过滤器（8）、储液罐（9）、冷凝风机（10）、冷凝器（11）、四通换向阀（12）和压缩机（13），所述蒸发器（5）与蒸发风机（6）一起设置在所述风道（4）内，热泵系统的膨胀阀（7）、干燥过滤器（8）、储液罐（9）、冷凝风机（10）、冷凝器（11）、四通换向阀（12）和压缩机（13）设置在所述壳体（1）外面；所述蒸发器（5）通过所述膨胀阀（7）、干燥过滤器（8）、储液罐（9）与所述冷凝器（11）连接，在所述冷凝器（11）的一边设有冷凝风机（10），所述冷凝器（11）再通过四通换向阀（12）分别与所述压缩机（13）和所述蒸发器（5）连接；在所述四通换向阀（12）上设有电控盒（14），所述电控盒（14）的另一端与设置在所述电池组（2）上的温度测点（15）相连接。
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