[实用新型]一种建筑工程车底盘有效
| 申请号： | 201620172199.0 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN205468383U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李延令 | 申请（专利权）人： | 李延令 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 456500 河南省安阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种建筑工程车底盘，包括车辆底板、汽车车轮，所述车辆底板下端设有平行布置的固定杆，所述汽车车轮一侧上设有汽车轮毂，所述汽车车轮一侧通过连杆与固定杆之间铰接连接，所述汽车轮毂与车辆底板之间设有竖直布置的第一减震杆，所述汽车轮毂与固定杆之间设有倾斜布置的第二减震杆。本实用新型通过设置第一减震杆、第二减震杆，这样工程车的汽车车轮在第一减震杆、第二减震杆的共同作用下可以有效的吸收竖直方向与倾斜方向的震动，能够有效的保护车体上的零部件，延长使用寿命，实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 建筑 工程车 底盘 | ||
【主权项】：
一种建筑工程车底盘，包括车辆底板(1)、汽车车轮(3)，所述车辆底板(1)下端设有平行布置的固定杆(2)，所述汽车车轮(3)一侧上设有汽车轮毂(4)，所述汽车车轮(3)一侧通过连杆(5)与固定杆(2)之间铰接连接，其特征在于：所述汽车轮毂(4)与车辆底板(1)之间设有竖直布置的第一减震杆(6)，所述汽车轮毂(4)与固定杆(2)之间设有倾斜布置的第二减震杆(7)。
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