[实用新型]一种汽车铝件成型设备有效
申请号: | 201620157561.7 | 申请日: | 2016-03-01 |
公开(公告)号: | CN205394005U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 陶文 | 申请(专利权)人: | 芜湖同创模具机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种汽车铝件成型设备,包括底座、安装架、两个下模定位机构、第一上模定位机构、第二上模定位机构和控制机构;安装架安装在底座上;下模定位机构包括下模、第一驱动装置、第一伸缩架和下支撑块;下模上具有模腔,下模上还设有连通模腔的钻孔,下支撑块上设有与钻孔相适配的卡入头;第一上模定位机构包括第二伸缩架、第一上模头、压紧筒和第二驱动装置;第二上模定位机构包括第三伸缩架和第二上模头,第二上模头下端设有与钻孔相适配的钻头;控制机构包括控制装置、第一压力传感器和第二压力传感器;第一压力传感器用于获取两个下模上端的压力信号,第二压力传感器用于获取两个模腔内壁的压力信号。本实用新型使用方便,而且工作效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 成型 设备 | ||
【主权项】:
一种汽车铝件成型设备,其特征在于:包括底座(1)、安装架(2)、两个下模定位机构、第一上模定位机构、第二上模定位机构和控制机构;安装架(2)安装在底座(1)上;下模定位机构包括下模(31)、第一驱动装置(32)、第一伸缩架(33)和下支撑块(34);下模(31)安装在底座(1)上,第一驱动装置(32)驱动连接下模(31),第一驱动装置(32)驱动下模(31)以水平方向为轴向转动,下模(31)上具有模腔(311),下模(31)上还设有连通模腔(311)的钻孔;第一伸缩架(33)安装在底座(1)上并位于下模(31)下方,下支撑块(34)安装在第一伸缩架(33)上端,第一伸缩架(33)伸缩方向为竖直方向,下支撑块(34)上设有与钻孔相适配的卡入头;第一上模定位机构和第二上模定位机构分别位于两个下模(31)的正上方;第一上模定位机构包括第二伸缩架(41)、第一上模头(42)、压紧筒(43)和第二驱动装置;第二伸缩架(41)安装在安装架(2)上,第一上模头(42)安装在第二伸缩架(41)下端,第二伸缩架(41)伸缩方向为竖直方向,压紧筒(43)安装在安装架(2)上,第二驱动装置驱动连接压紧筒(43),第二驱动装置驱动压紧筒(43)沿竖直方向移动;第二上模定位机构包括第三伸缩架(51)和第二上模头(52),第二上模头(52)安装在第三伸缩架(51)下端,第二上模头(52)下端设有与钻孔相适配的钻头;控制机构包括控制装置、第一压力传感器和第二压力传感器;第一压力传感器用于获取两个下模上端的压力信号,第二压力传感器用于获取两个模腔(311)内壁的压力信号;第一压力传感器、第二压力传感器、第一伸缩架(33)、第二伸缩架(41)、第三伸缩架(51)、第一驱动装置(32)和第二驱动装置均 与控制装置通信连接。
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