[实用新型]一种铁路机车车辆用变频电机专用电缆有效
| 申请号： | 201620155654.6 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN205406114U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 王良雨 | 申请（专利权）人： | 安徽新科电缆集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/18 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 程笃庆;黄乐瑜 |
| 地址： | 238300 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路机车车辆用变频电机专用电缆，缆芯包括三根主导线和三根中性导线，主导线的导体截面积大于中性导线的导体截面积，三根主导线在缆芯内沿圆周分布，三根中性导线在三根主导线外周沿圆周分布，缆芯的间隙内填充有填充材料，内衬层包覆在缆芯外部，屏蔽层包覆在内衬层外部，护套层包覆在屏蔽层外部，主导线和中性导线的对称分布保证缆芯内电磁场均匀，填充材料进一步保证主导线和中性导线位置不移动，屏蔽层保证缆芯内部不受外部电磁辐射影响。通过上述优化设计的铁路机车车辆用变频电机专用电缆，结构设计紧凑合理，保证电缆的信号传输稳定性，大大提高信号传送质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车车辆 变频 电机 专用 电缆 | ||
【主权项】：
一种铁路机车车辆用变频电机专用电缆，其特征在于，包括：缆芯、内衬层(4)、屏蔽层(5)、护套层(6)；缆芯包括三根主导线(1)和三根中性导线(2)，主导线(1)包括位于中部的第一导体(11)和包覆在第一导体(11)外部的第一绝缘层(12)，中性导线(2)包括位于中部的第二导体(21)和包覆在第二导体(21)外部的第二绝缘层(22)，第一导体(11)的截面积为a1，第二导体(21)的截面积为a2，a1＞a2，三根主导线(1)在缆芯内沿圆周分布，三根中性导线(2)在三根主导线(1)外周沿圆周分布，缆芯的间隙内填充有填充材料(3)；内衬层(4)包覆在缆芯外部，屏蔽层(5)包覆在内衬层(4)外部，护套层(6)包覆在屏蔽层(5)外部。
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