[实用新型]新型汽车发动机后悬置软垫总成

摘要

本实用新型为新型汽车发动机后悬置软垫总成，包括内骨架、外骨架，内外骨架之间有硫化橡胶体，同时将外骨架包裹在硫化橡胶体内，所述内骨架外径通过锥度过度段至直线段；对应外骨架还包括平直段，平直段向内设有倾斜角，倾斜角向下设有垂直段，垂直段后设有弯钩；其中外骨架的倾斜角对应内骨架外径的锥度过度段，外骨架的垂直段对应内骨架外径的直线段；橡胶体肩部减震弧度为外圆弧。本实用新型是将内、外骨架与硫化橡胶体硫化为一体，同时调整原内骨架结构，上部由圆弧过度设计改为倾斜角设计，也就是锥度过度段设计，并与外骨架倾倾斜角度一致，能减少橡胶剪切强度，提高产品疲劳寿命。

主权项

新型汽车发动机后悬置软垫总成，包括内骨架（1）、外骨架（3），内、外骨架（1、3）之间有硫化橡胶体（2），同时将外骨架（3）包裹在硫化橡胶体（2）内，其特征在于：所述内骨架（1）外径通过锥度过度段（11）至直线段（12）；对应外骨架（3）还包括平直段（34），平直段（34）向内设有倾斜角（31），倾斜角（31）向下设有垂直段（32），垂直段（32）后设有弯钩（33）；其中外骨架（3）的倾斜角（31）对应内骨架（1）外径的锥度过度段（11），外骨架（3）的垂直段（32）对应内骨架（1）外径的直线段（12）。