[实用新型]一种涂塑钢管转运车

摘要

本实用新型公开了一种涂塑钢管转运车，包括安装万向轮的底板，底板上侧通过油缸连接缓冲底板，缓冲底板通过缓冲装置连接缓冲上板，缓冲底板内连接下导套，缓冲上板内连接上导套，底板上设有导向杆，每个导向杆均与相应下导套和上导套对应导向配合；在缓冲上板上通过立板铰接支撑板，支撑板一侧的下方通过铰接座连接第二油缸，第二油缸的下侧固定在缓冲上板上。本实用新型的优点：具有缓冲作用，且设置软垫，有效的避免了硬碰硬，对涂塑钢管起到了保护作用，在移动时平稳、安全，方便各个工序之间涂塑钢管的转运，转运省时省力，通过第一油缸便于调节小车的高度，使得本装置适用于涂塑钢管各种生产设备，使得小车通用性好。

主权项

一种涂塑钢管转运车，其特征在于：包括底板（1），在所述底板（1）的上侧安装活塞杆竖直向上设置的第一油缸（2），在所述底板（1）下面设有一组万向轮（16），在第一油缸（2）的活塞杆上连接固定板（3），在固定板（3）上连接缓冲底板（5），所述缓冲底板（5）通过一组缓冲装置（7）连接缓冲上板（8），在所述缓冲底板（5）上设有一组第一通孔（5.1），在每个所述第一通孔（5.1）内均配合连接一个下导套（6），在所述缓冲上板（8）上设有一组第二通孔（8.1），每个所述第一通孔（5.1）均与相应的第二通孔（8.1）对应配合，在每个所述第二通孔（8.1）内均配合连接一个上导套（9），在所述底板（1）上设有一组导向杆（4），每个导向杆（4）均与相应所述下导套（6）和上导套（9）对应导向配合；在所述缓冲上板（8）上通过两个对称设置的立板（13）铰接固定一个支撑板（12），在所述支撑板（12）的上侧设有用于支撑涂塑钢管的弧形凹槽（12.1），在所述支撑板（12）一侧的下方通过铰接座（14）连接第二油缸（11），第二油缸（11）的下侧固定在所述缓冲上板（8）上。