[实用新型]一种汽车双能源电控系统

摘要

一种汽车双能源电控系统，包括控制器、油箱和甲醇箱，控制器连接混合阀组和供给泵，油箱内设置油位传感器，甲醇箱内设置甲醇液位传感器，油位传感器和甲醇液位传感器均连接控制器；混合阀组由步进电机、阀壳、阀芯造成，阀壳内设置圆盘形阀芯，阀壳上开设两个进口和一个出口，阀芯的中心与步进电机的输出轴连接，阀芯中部开设混合腔，阀芯的外周开设三个槽，槽分别与进口和出口对应，混合腔与槽连通，油箱通过油管连接混合阀组的进口，甲醇箱通过甲醇管连接混合阀组的进口，混合阀组的出口连接供给泵。本实用新型控制器根据汽车使用情况，调节混合阀组调整汽油和甲醇的混合比例，达到燃料最佳的燃烧效果。

主权项

一种汽车双能源电控系统，其特征在于：包括控制器（1）、油箱（8）和甲醇箱（10），控制器（1）连接混合阀组（7）和供给泵（2），油箱（8）内设置油位传感器（3），甲醇箱（10）内设置甲醇液位传感器（4），油位传感器（3）和甲醇液位传感器（4）均连接控制器（1）；混合阀组（7）由步进电机（71）、阀壳（72）、阀芯（73）造成，阀壳（72）内设置圆盘形阀芯（73），阀壳（72）上开设两个进口（74）和一个出口（76），阀芯（73）的中心与步进电机（71）的输出轴连接，阀芯（73）中部开设混合腔（75），阀芯（73）的外周开设三个槽（77），槽（77）分别与进口（74）和出口（76）对应，混合腔（75）与槽（77）连通，油箱（8）通过油管（6）连接混合阀组（7）的进口（74），甲醇箱（10）通过甲醇管（9）连接混合阀组（7）的进口（74），混合阀组（7）的出口（76）连接供给泵（2）。