[实用新型]多功能电动车有效
| 申请号： | 201620119330.7 | 申请日： | 2016-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN205396281U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张绍磊 | 申请（专利权）人： | 张绍磊 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生;孙琴 |
| 地址： | 230001 安徽省合肥市庐阳区*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了多功能电动车,电动车包括车身,车身下设有一个前轮和一个后轮,前轮为驱动轮,后轮左右两侧对称的设置有一对侧边轮,后轮通过左右两侧的两个第一连杆与车身连接,一对侧边轮分别通过左右两侧的第二连杆与车身连接,后轮和一对侧边轮通过联动升降控制装置控制升降,联动升降控制装置对后轮和一对侧边轮的升降进行联动控制，且当后轮抬升时，一对侧边轮下降；当后轮下降时，一对侧边轮抬升。本实用新型相比现有技术具有以下优点：通过联动升降控制装置对后轮和一对侧边轮的升降进行联动控制，从而可随时在两轮车和三轮车之间转化，使得该电动车不管是在快速行驶、慢速行驶还是在转弯时均能保持平稳，功能多样化。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 电动车 | ||
【主权项】：
多功能电动车,所述电动车包括车身,所述车身下设有一个前轮和一个后轮,其特征在于:所述前轮为驱动轮,所述后轮左右两侧对称的设置有一对侧边轮,所述后轮通过其左右两侧的两个第一连杆与所述车身连接,每个所述侧边轮通过其左右两侧的第二连杆与所述车身连接,所述第一连杆和第二连杆与所述车身转动连接，所述后轮和一对侧边轮通过联动升降控制装置控制升降,所述联动升降控制装置对所述后轮和一对侧边轮的升降进行联动控制，且当所述后轮抬升时，所述一对侧边轮下降；当所述后轮下降时，所述一对侧边轮抬升。
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