[实用新型]一种优化抗凹性能的汽车车门

摘要

本实用新型涉及一种优化抗凹性能的汽车车门，在车门外板中部有横向放置的车门外板支撑板通过胶粘连接到车门外板上，在车门外板支撑板下方有斜向放置的圆管防撞梁，防撞梁与车门外板之间涂胶加固，在门锁处有门锁加强板焊接到车门内板上，在车门下止角处有侧面碰撞加强板与车门内板焊接，在车门铰链侧有纵向放置的铰链加强板与车门内板焊接，本实用新型通过增加车门外板抗凹加强板和补强胶片结构，对汽车车门的车门外板抗凹性能进行加强，在保证工艺性易于实现的基础上，改善了汽车车门外板承受外部载荷抵抗变形、恢复原始形状的能力，它具有结构简单、适用范围广等优点，可适用于众多汽车的车门结构内。

主权项

一种优化抗凹性能的汽车车门，包括车门内板、车门外板、车门内板加强板、车门外板加强板、车门外板支撑板、防撞梁、防撞梁支架、门锁加强板、侧面碰撞加强板、铰链加强板、玻璃内导槽，其特征在于：车门结构的车门内板与车门外板通过四周的包边包裹约束和焊接连接在一起，在车窗窗台内侧有车门内板加强板焊接到车门内板上，车窗窗台外侧有车门外板加强板通过胶粘连接到车门外板上，在车门外板中部有横向放置的车门外板支撑板，车门外板支撑板通过胶粘连接到车门外板上，车门外板支撑板两端向内弯曲通过焊接方式与车门内板连接，在车门外板支撑板下方有斜向放置的圆管防撞梁，通过两端与车门内板焊接的防撞梁支架固定，防撞梁与车门外板之间通过涂胶加固连接，在门锁处有门锁加强板焊接到车门内板上，在车门下止角处有侧面碰撞加强板与车门内板焊接，在车门铰链侧有纵向放置的铰链加强板与车门内板焊接，在窗框侧面和上方有L型的玻璃内导槽，与密封条安装槽一起焊接到车门内板上。