[实用新型]小净距隧道中岩柱加固系统有效
| 申请号： | 201620104545.1 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205477660U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李健学;韩永乐;李兆连;王飞;王喜强;汤景志;丛林;孙一;韩通 | 申请（专利权）人： | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D20/00;E21D21/00 |
| 代理公司： | 山西科贝律师事务所 14106 | 代理人： | 陈奇 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种小净距隧道中岩柱加固系统，解决了在地铁挖掘过程中由于中岩柱破坏导致隧道断面开挖超挖过大的问题。包括左隧道开挖段（1）、右隧道开挖段（2）和中岩柱（3），在中岩柱（3）中设置注浆钢花管（11），在左隧道开挖段（1）中设置有左隧道初期衬护（4），在右隧道开挖段（2）中设置有右隧道初期衬护（5），在左隧道初期衬护（4）与右隧道初期衬护（5）之间设置有对拉锚索，在锚索（6）左端设置有左锚具，左锚具是由左锚头（7）和左槽钢（8）组成的，在锚索（6）右端设置有右锚具。避免由于中岩柱破坏导致隧道断面开挖超挖过大，引起围岩脱落和塌方。 | ||
| 搜索关键词： | 小净距 隧道 中岩柱 加固 系统 | ||
【主权项】：
一种小净距隧道中岩柱加固系统，包括左隧道开挖段（1）、右隧道开挖段（2）和中岩柱（3），其特征在于，在中岩柱（3）中设置注浆钢花管（11），在左隧道开挖段（1）中设置有左隧道初期衬护（4），在右隧道开挖段（2）中设置有右隧道初期衬护（5），在左隧道初期衬护（4）与右隧道初期衬护（5）之间设置有对拉锚索，在锚索（6）左端设置有左锚具，左锚具是由左锚头（7）和左槽钢（8）组成的，在锚索（6）右端设置有右锚具，右锚具是由右锚头（9）和右槽钢（10）组成的。
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