[实用新型]MTS四立柱轴距轮距调整工装有效
| 申请号： | 201620099346.6 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205506407U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘军 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 汪威 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种MTS四立柱轴距轮距调整工装，包括横向调节座和纵向调节座，纵向调节座滑动安装在横向调节座上，纵向调节座在横向调节座上横向滑动，横向调节座上横向设有第一丝杆，第一丝杆的中部与横向调节座螺纹连接；纵向调节座上设有滑块和垂直于第一丝杆的第二丝杆，滑块沿着垂直于第一丝杆的方向滑动，滑块上固定安装有升降机构，升降机构的顶部设有轮毂托盘，第一丝杆和第二丝杆的中部分别与纵向调节座和滑块螺纹连接，第一丝杆和第二丝杆的两端通过轴承固定，第一丝杆和第二丝杆的两端伸出轴承分别设有第一六角头和第二六角头。本实用新型一种MTS四立柱轴距轮距调整工装，结构简单，能有效调节升降装置的相对位置。 | ||
| 搜索关键词： | mts 立柱 轴距 轮距 调整 工装 | ||
【主权项】：
一种MTS四立柱轴距轮距调整工装，其特征在于：包括横向调节座(1)和纵向调节座(2)，所述纵向调节座(2)滑动安装在横向调节座(1)上，该纵向调节座(2)在所述横向调节座(1)上横向滑动，所述横向调节座(1)上横向设有第一丝杆(3)，该第一丝杆(3)的中部与所述横向调节座(1)螺纹连接，该第一丝杆(3)的两端通过轴承固定在所述横向调节座(1)的两端，该第一丝杆(3)的两端伸出所述轴承并设有第一六角头(3a)；所述纵向调节座(2)上设有滑块(4)和垂直于所述第一丝杆(3)的第二丝杆(5)，所述滑块(4)沿着垂直于所述第一丝杆(3)的方向滑动，该滑块(4)上固定安装有升降机构(6)，该升降机构(6)的顶部设有轮毂托盘(7)，所述第二丝杆(5)的中部与所述滑块(4)螺纹连接，该第二丝杆(5)的两端通过轴承固定在纵向调节座(2)的两端，该第二丝杆(5)的两端伸出轴承设有第二六角头(5a)。
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