[实用新型]一种铁路隧道内供电系统

摘要

本实用新型公开了一种铁路隧道内供电系统，供电系统包括供电设备，用于为铁路隧道内电气系统供电；供电系统还包括交流或直流接触电网或第三轨，在有机车经过时与机车上的受电弓或受电靴相接触并与机车电气系统建立电性连接，交流或直流接触电网或第三轨用于在有机车经过时为机车电气系统供电；供电系统还包括多个机车传感器，用于检测机车进入或离开隧道，并根据机车进入或离开隧道的情况控制交流或直流接触电网或第三轨是否通电，以及控制机车是采用接触网或第三轨供电模式还是采用车内内燃发电机组供电模式。本实用新型大幅度降低了电气化线路的建造成本与维护成本，并相应地提高了电气化线路的使用率，极大地避免了资源浪费。

主权项

一种铁路隧道内供电系统，其特征在于：供电设备，所述供电设备为铁路隧道内的电气系统供电，供电设备在机车接近隧道时启动工作，机车离开隧道后停止工作；交流或直流接触电网或第三轨，所述交流或直流接触电网或第三轨及铁轨电性连接至所述供电设备，所述交流或直流接触电网或第三轨在有机车经过时与机车的受电弓或受电靴相接触并与机车电气系统建立电性连接，所述交流或直流接触电网或第三轨用于在有机车经过时为机车的电气系统供电；多个机车传感器，所述多个机车位置传感器分别设置于隧道出入口处，所述多个机车传感器均电性连接或无线连接至所述供电设备，所述多个机车传感器均无线连接到机车车辆，所述多个机车传感器用于检测机车进入或离开隧道，并根据机车进入或离开隧道的情况控制机车是采用接触网或第三轨供电还是采用车内内燃发电机组供电，根据机车接近或离开隧道的情况控制供电设备启停。