[实用新型]山区转弯路段太阳能警示装置有效
申请号: | 201620084814.2 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN205369090U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 李杰;徐德武;廖东进;黄云龙;余建军 | 申请(专利权)人: | 衢州职业技术学院 |
主分类号: | E01F9/688 | 分类号: | E01F9/688;E01F9/608;E01F9/615;H02J7/35 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 324000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 山区转弯路段太阳能警示装置,当第一感应及警示单元的第一感应器和第一感应带检测到有车辆经过时,第一警示控制器使第三感应及警示单元发出警示信息,以提醒转弯路段右端行驶来的车辆转弯路段的左端将有车辆对向驶来,第三感应及警示单元持续发出警示信息直至车辆经过第二感应及路灯单元,当第三感应及警示单元的第三感应器和第三感应带检测到有车辆经过时,第二警示控制器使第一感应及警示单元发出警示信息,以提醒转弯路段左端行驶来的车辆转弯路段的右端将有车辆对向驶来,第三感应及警示单元持续发出警示信息直至车辆经过第四感应及路灯单元。本实用新型可以警示转弯路段一端行驶的车辆转弯路段的另一端将有车辆对向驶来,以避免发生事故。 | ||
搜索关键词: | 山区 转弯 路段 太阳能 警示 装置 | ||
【主权项】:
山区转弯路段太阳能警示装置,其特征在于:包括设置在转弯路段右行道的第一感应及警示单元和第二感应及路灯单元、设置在转弯路段左行道的第三感应及警示单元和第四感应及路灯单元,第二感应及路灯单元和第四感应及路灯单元靠近转弯口设置,第一感应及警示单元和第三感应及警示单元远离转弯口设置,第一感应及警示单元和第四感应及路灯单元设置在转弯口的一侧,第二感应及路灯单元和第三感应及警示单元设置在转弯口的另一侧;所述第一感应及警示单元包括第一支杆、布置在第一支杆上端的将太阳能转化为电能的第一光伏电池板、由第一光伏电池板充电的第一蓄电池、第一充放电控制器、设在第一支杆上感应是否有车辆经过的第一感应器、横向设在第一支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第一感应带,所述第一感应及警示单元还包括设在第一支杆上用于显示警示语言的第一LED警示屏幕、设在第一支杆上用于发出警示声音的第一声音警示器,所述第一充放电控制器连接在第一光伏电池板和第一蓄电池之间以及第一蓄电池和第一负载之间,第一负载包括所述第一感应器、第一感应带、第一LED警示屏幕、第一声音警示器,第一充放电控制器用于第一光伏电池板对第一蓄电池的充电保护以及第一蓄电池对第一负载的放电保护;所述第二感应及路灯单元包括第二支杆、布置在第二支杆上端的将太阳能转化为电能的第二光伏电池板、由第二光伏电池板充电的第二蓄电池、第二充放电控制器、设在第二支杆上的第一路灯、设在第二支杆上感应是否有车辆经过的第二感应器、横向设在第二支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第二感应带,所述第二充放电控制器连接在第二光伏电池板和第二蓄电池之间以及第二蓄电池和第二负载之间,第二负载包括所述第一路灯、第二感应器、第二感应带,第二充放电控制器用于第二光伏电池板对第二蓄电池的充电保护以及第二蓄电池对第二负载的放电保护;所述第三感应及警示单元包括第三支杆、布置在第三支杆上端的将太阳能转化为电能的第三光伏电池板、由第三光伏电池板充电的第三蓄电池、第三充放电控制器、设在第三支杆上感应是否有车辆经过的第三感应器、横向设在第三支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第三感应带,所述第一感应及警示单元还包括设在第三支杆上用于显示警示语言的第二LED警示屏幕、设在第三支杆上用于发出警示声音的第二声音警示器,所述第三充放电控制器连接在第三光伏电池板和第三蓄电池之间以及第三蓄电池和第三负载之间,第三负载包括所述第三感应器、第三感应带、第二LED警示屏幕、第二声音警示器,第三充放电控制器用于第三光伏电池板对第三蓄电池的充电保护以及第三蓄电池对第三负载的放电保护;所述第四感应及路灯单元包括第四支杆、布置在第四支杆上端的将太阳能转化为电能的第四光伏电池板、由第四光伏电池板充电的第四蓄电池、第四充放电控制器、设在第四支杆上的第二路灯、设在第四支杆上感应是否有车辆经过的第四感应器、横向设在第四支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第四感应带,所述第四充放电控制器连接在第四光伏电池板和第四蓄电池之间以及第四蓄电池和第四负载之间,第四负载包括所述第二路灯、第四感应器、第四感应带,第四充放电控制器用于第四光伏电池板对第四蓄电池的充电保护以及第四蓄电池对第四负载的放电保护;所述第一感应及警示单元和第二感应及路灯单元通过第一警示控制器与第三感应及警示单元连接,第一警示控制器与三者之间通过架空线路连接或者无线通信连接,当第一感应及警示单元的第一感应器和第一感应带同时检测到有车辆经过时,第一警示控制器使第三感应及警示单元的第二LED警示屏幕发出警示标语,并使其第二声音警示器发出警示声音,以提醒转弯路段右端行驶来的车辆转弯路段的左端将有车辆对向驶来,第二LED警示屏幕和第二声音警示器持续发出警示信息直至车辆经过第二感应及路灯单元;当第二感应及路灯单元的第二感应器和第二感应带同时检测到有车辆经过时,第一警示控制器使第三感应及警示单元的第二LED警示屏幕和第二声音警示器关闭,以告知转弯路段右端行驶来的车辆之前转弯路段左端驶来的车辆已经过转弯口;所述第三感应及警示单元和第四感应及路灯单元通过第二警示控制器与第一感应及警示单元连接,第二警示控制器与三者之间通过架空线路连接或者无线通信连接,当第三感应及警示单元的第三感应器和第三感应带同时检测到有车辆经过时,第二警示控制器使第一感应及警示单元的第一LED警示屏幕发出警示标语,并使其第一声音警示器发出警示声音,以提醒转弯路段左端行驶来的车辆转弯路段的右端将有车辆对向驶来,第一LED警示屏幕和第一声音警示器持续发出警示信息直至车辆经过第四感应及路灯单元;当第四感应及路灯单元的第四感应器和第四感应带同时检测到有车辆经过时,第二警示控制器使第一感应及警示单元的第一LED警示屏幕和第一声音警示器关闭,以告知转弯路段左端行驶来的车辆之前转弯路段右端驶来的车辆已经过转弯口。
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