[实用新型]台架试验加载装置有效
| 申请号： | 201620082659.0 | 申请日： | 2016-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN205483601U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 罗文;李涛;梁焕彬;梁天开;蒋航 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种台架试验加载装置，包括作动器、反力架及复合式加载机构，所述复合式加载机构包括用于与一实验样件相连的机构主体、位于所述机构主体两端的第一加载连接板以及垂直于所述机构主体和所述第一加载连接板的第二加载连接板，所述作动器的一第一端与所述反力架相连，所述作动器的一第二端在进行不同施力点的加载试验时分别与所述第一加载连接板或所述第二加载连接板相连。本实用新型通过在复合式加载机构的不同位置设置方向不同的第一加载连接板和第二加载连接板，从而可以利用一套夹具进行轮心加载试验和轮毂下边缘加载试验，降低了加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 台架 试验 加载 装置 | ||
【主权项】：
一种台架试验加载装置，包括作动器(70)以及与所述作动器(70)的一第一端相连的反力架(80)，其特征在于：所述台架试验加载装置还包括复合式加载机构(10)，所述复合式加载机构(10)包括用于与一实验样件相连的机构主体(11)、位于所述机构主体(11)两端的第一加载连接板(13)以及垂直于所述机构主体(11)和所述第一加载连接板(13)的第二加载连接板(14)，所述作动器(70)的一第二端在进行不同施力点的加载试验时分别与所述第一加载连接板(13)或所述第二加载连接板(14)相连。
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