[实用新型]一种用于客车变速箱的双列圆锥滚子轴承有效

专利信息
申请号: 201620073555.3 申请日: 2016-01-26
公开(公告)号: CN205503754U 公开(公告)日: 2016-08-24
发明(设计)人: 夏洪朝;任宏魁;李五岭 申请(专利权)人: 河北宝鑫轴承制造有限责任公司
主分类号: F16C19/48 分类号: F16C19/48;F16C33/64;F16C33/34
代理公司: 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 代理人: 徐瑞丰
地址: 054900 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种用于客车变速箱的双列圆锥滚子轴承,其包括两个套装变速箱输入轴上的内圈、设置在内圈之间的内隔圈、设置在内圈外侧壁上的第一内凸缘与第二内凸缘、设置在第一内凸缘与第二内凸缘之间的保持架、设置在保持架内的圆锥滚子、套装设置在圆锥滚子外侧的外圈、设置在外圈外侧壁一侧的外凸缘、设置在外凸缘根部的越程槽,设置在第一内凸缘位于第二内凸缘内侧;本实用新型结构紧凑,安装方便,刚性较好,能够承受双向的轴向载荷和径向载荷。
搜索关键词: 一种 用于 客车 变速箱 圆锥 滚子 轴承
【主权项】:
一种用于客车变速箱的双列圆锥滚子轴承,其特征在于:其包括两个套装变速箱输入轴上的内圈(2)、设置在内圈(2)之间的内隔圈(4)、设置在内圈(2)外侧壁上的第一内凸缘(7)与第二内凸缘(8)、设置在第一内凸缘(7)与第二内凸缘(8)之间的保持架(10)、设置在保持架(10)内的圆锥滚子(3)、套装设置在圆锥滚子(3)外侧的外圈(1)、设置在外圈(1)外侧壁一侧的外凸缘(5)以及设置在外凸缘(5)根部的越程槽(9),第一内凸缘(7)位于第二内凸缘(8)内侧,第一内凸缘(7)低于第二内凸缘(8),内圈(2)的内孔(6)与输入轴过盈配合,在第一内凸缘(7)与第二内凸缘(8)的根部分别设置有越程槽;内圈(2)、外圈(1)以及圆锥滚子(3) 均为GGr15且淬火处理。
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