[发明专利]利用发动机排放高温气体的水蒸发制冷的方法在审
申请号: | 201611271225.6 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN108204747A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 张阳 | 申请(专利权)人: | 张阳 |
主分类号: | F28C3/08 | 分类号: | F28C3/08;F28D5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省长沙市岳麓*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种由水蒸发制冷方法,其特点在于温度和干燥度越高的空气,对水蒸发制冷的效果就越好,发动机排放的气体除了含有一些有害物质外,其气体具有温度高和含水少的特性,利用发动起排出的高温干燥的气体进行蒸发制冷,是一种节能减排的好方法。发动机排出的高温干燥的气体与水相遇,产生蒸发,同时吸收周边介质的热量,介质降温而达到制冷的作用。本发明所带来的效益是:据此方案,在汽车使用空调时可以不再使用压缩机来制冷,同时水迅速降低了发动机排出气体的温度,使发动机排放更加顺畅,提高了其做功效率,同时排出的有害气体与水相遇,也会稀释溶解一部分有害气体并且和一些有害物质发生化学反应,更进一步降低污染的排放,做到了节能减排一举两得的效果。由于该解决方案比较简单,具有比使用传统压缩机降温成本低的优势。 | ||
搜索关键词: | 制冷 发动机排放 水蒸发 排出 高温干燥 节能减排 发动机 化学反应 传统压缩机 高温气体 降低污染 排出气体 汽车使用 蒸发制冷 周边介质 做功效率 干燥度 压缩机 稀释 含水 蒸发 溶解 空调 排放 发动 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种利用发动机排出高温和干燥的气体,高温干燥气体与水相遇产生蒸发带走热量,而达到制冷的方法,其特征在于空气越干燥、温度越高,与水相遇产生的水蒸气量就越大,带走的热量越多,其制冷的效果就越好,发动机排气口的温度一般都非常的高,其排出的气体正好能够为水蒸发提供高温干燥的气体。
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