[发明专利]一种汽车座椅加热温度控制方法、装置及系统

摘要

本发明公开了一种汽车座椅加热温度控制方法，包括如下步骤：在打开或切换至某加热档位时，根据当前NTC传感器对应的温度值，确定当前所处的加热期间，所述加热期间包括初始升温段、趋近段以及稳定段；根据所述每一加热期间所对应的加热策略，分段控制座椅加热装置的通断，使座椅表面温度达到并稳定在所述档位期望的目标温度上。本发明还公开了相应的装置以及系统。实施本发明，可以使座椅表面温度能够迅速达到并稳定在期望温度值，提高了用户的使用体验。

主权项

1.一种汽车座椅加热温度控制方法，其特征在于，包括如下步骤：在打开或切换至某加热档位时，根据当前NTC传感器对应的温度值，确定当前所处的加热期间，所述加热期间包括初始升温段、趋近段以及稳定段；根据每一加热期间所对应的加热策略，分段控制座椅加热装置的通断，使座椅表面温度达到并稳定在所述档位期望的目标温度上；其中，在趋近段控制流程中，按所述档位的趋近段控制策略，通过控制所述座椅加热装置间隙性通断，使所述NTC传感器对应的温度值逐渐趋近于该档位所对应的NTC目标温度，在达到预定条件后，流程转至稳定段控制；具体包括：在进行座椅加热时，当NTC传感器对应的温度值上升至每一通断循环中对应的关闭点温度值时，关闭座椅加热装置；在关闭座椅加热装置后，当NTC传感器对应的温度值下降至对应的打开点温度值时，打开座椅加热装置。