[发明专利]一种体验式营销的汽车路况模拟装置有效
申请号: | 201611258276.5 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106679991B | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 吴卫 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 401331 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种体验式营销的汽车路况模拟装置,包括依次铰接的上坡路体、颠簸路体、下坡路体、转弯路体、振动路体,所述上坡路体、颠簸路体、下坡路体、转弯路体、振动路体均为板状,颠簸路体的底面两端设置有液压缸;该液压缸驱动颠簸路体上升并带动上坡路体和下坡路体与水平方向形成坡度,所述振动路体侧面连接有振动装置,振动路体的末端还设置有路坎路体。本发明能够提供上坡、下坡、以及转弯、颠簸、振动和路坎路况,用以展示汽车的各种性能,结构简单,便于在汽车销售场地安装。 | ||
搜索关键词: | 一种 体验 营销 汽车 路况 模拟 装置 | ||
【主权项】:
1.一种体验式营销的汽车路况模拟装置,包括依次铰接的上坡路体(1)、颠簸路体(2)、下坡路体(3)、转弯路体(4)、振动路体(5),所述上坡路体(1)、颠簸路体(2)、下坡路体(3)、转弯路体(4)、振动路体(5)均为板状,所述颠簸路体(2)的底面两端设置有抬举液压缸(21);该抬举液压缸(21)驱动颠簸路体(2)上升并同时带动上坡路体(1)和下坡路体(3)与水平方向形成坡度,所述振动路体(5)侧面连接有振动装置,振动路体(5)的末端还铰接有路坎路体(6);所述上坡路体(1)包括第一上坡路段(11)和第二上坡路段(12),第二上坡路段(12)的上端与颠簸路体(2)铰接,第二上坡路段(12)设置有盒状空腔,盒状空腔的开口朝向第二上坡路段(12)的下端,第一上坡路段(11)的两端均设置有滑动轴承,第一上坡路段(11)的上端伸入盒状空腔内与第二上坡路段(12)的下端滑动连接;上坡路体(1)还设置有辅助液压缸(13),该辅助液压缸(13)的缸体固连在第二上坡路段(12)上,该辅助液压缸(13)的活塞杆与第一上坡路段(11)的下端固连;所述下坡路体(3)与上坡路体(1)的结构相同;所述颠簸路体(2)上表面设置有半球形凸起阵列(22),该半球形凸起阵列(22)在颠簸路体(2)上交错分布;其特征在于:颠簸路体(2)的两侧均设有防护装置(9),该防护装置(9)包括第一防护板(91),第一防护板(91)固设在颠簸路体(2)的侧面,第一防护板(91)的内侧设置有第二防护板(92);第二防护板(92)滑动放置在颠簸路体(2)上,第一防护板(91)与第二防护板(92)之间设置有防护弹簧(93),防护弹簧(93)中穿有导柱(94),所述导柱(94)一端与第二防护板(92)固连,所述导柱(94)的另一端穿出第一防护板(91)上设置的通孔后设置有端头;所述转弯路体(4)为半圆环形,该转弯路体(4)由至少两块弧形板(41)串接而成;所述弧形板(41)的内外侧均设置有弧形孔(41a),相连两块弧形板(41)通过穿过弧形孔(41a)的螺栓组件(42)连接,其中第一块弧形板(41)的首端和最后一块弧形板(41)的末端均焊接有铰链。
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