[发明专利]一种多方向操纵器总成及车辆有效
| 申请号： | 201611228731.7 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN106704571B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 安国旗 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多方向操纵器总成及车辆。所述多方向操纵器总成包括：基座(1)，以及操纵杆(2)，其上设置有第一铰接点(23)且在第一铰接点(23)处铰接至所述基座(1)，所述操纵杆(2)上设置有第一连接部(21)和第二连接部(22)，所述第一连接部(21)设置在所述第一铰接点(23)的上方或斜上方；所述第二连接部(22)设置在所述第一铰接点(23)的下方或斜下方，从而限定两个不同的操纵方向。在本发明的多方向操纵器总成中，操纵杆(2)上设置有分别位于铰接点上方和下方的第一连接部(21)和第二连接部(22)，从而能够限定两个不同的操纵方向。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接点 操纵器总成 多方向 第二连接部 第一连接部 操纵杆 操纵方向 斜上方 铰接 | ||
【主权项】：
1.一种多方向操纵器总成，其特征在于，包括：基座(1)；以及操纵杆(2)，其上设置有第一铰接点(23)且所述操纵杆(2)在第一铰接点(23)处铰接至基座(1)，所述操纵杆(2)上设置有第一连接部(21)和第二连接部(22)，其中，所述第一连接部(21)设置在所述第一铰接点(23)的上方或斜上方；所述第二连接部(22)设置在所述第一铰接点(23)的下方或斜下方，从而限定两个不同的操纵方向，所述多方向操纵器总成进一步包括驱动摇臂(3)，在所述基座(1)上设置有第一枢转安装部(11)和第二枢转安装部(12)，在所述操纵杆(2)设置有第二铰接点(24)，所述驱动摇臂(3)枢转连接至第一枢转安装部(11)或第二枢转安装部(12)，且在所述第二铰接点(24)处铰接至所述操纵杆(2)。
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