[发明专利]能够在故障期间打开或关闭的车辆的活动风门组件有效
| 申请号： | 201611227989.5 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108068611B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 刘吉相;李良纪;李正浩;金忠烈 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08;B60R19/52;F02M35/10 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开一种能够在故障期间打开或关闭的车辆的活动风门组件，所述车辆的活动风门组件构造成使得在风门失灵的时候风门也能够得以手动地打开，从而使车辆运转期间所需的空气被供应至车辆的发动机室，其中，所述车辆的活动风门组件构造成使装配在形成于散热器格栅中的孔上的风门工作，从而使冷却用空气被供应至车辆的发动机室或阻止冷却用空气的供应，所述风门在相对的两端部处能够旋转地联接至散热器格栅，所述风门的至少一个端部装配成能够沿车辆的前后方向移动。 | ||
| 搜索关键词： | 能够 故障 期间 打开 关闭 车辆 活动 风门 组件 | ||
【主权项】：
1.一种构造成在故障期间打开或关闭的车辆的活动风门组件，所述车辆的活动风门组件构造成使装配于散热器格栅中形成的孔的风门工作，以使冷却用空气被供应至车辆的发动机室或阻止冷却用空气的供应，其中，所述风门能够在其相对的两端部处旋转地联接至散热器格栅，所述风门的至少第一端部装配成能够沿车辆的预定方向移动。
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