[发明专利]一种基于GPS预测公交到站时间的方法有效
申请号: | 201611221310.1 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106485935B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 楚照荣 | 申请(专利权)人: | 重庆西楚智捷科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 400800 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于GPS预测公交到站时间的方法,涉及交通运输领域,包括如下步骤:S1、实时采集公交的GPS位置信息构成GPS轨迹序列,根据所述GPS轨迹序列,判断公交行进路线的方向;S2、读取所述公交的行进路线上的站点,根据当前的GPS位置信息,获得下一个停靠站点;S3、提取所述公交在同一时段、同一位置行驶至所述下一个停靠站点的第一历史平均时间t1作为公交的到站预测时间。本发明通过以时段和位置为限,获得该位置公交车辆到达下一站的平均时间作为到站预计时间,避免传统直接将公交车所有的历史时间求平均值作为到站预计时间,提高预测精确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 gps 预测 公交 到站 时间 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于GPS预测公交到站时间的方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、实时采集公交的GPS位置信息构成GPS轨迹序列,根据所述GPS轨迹序列,判断公交行进路线的方向;S2、读取所述公交的行进路线上的站点,根据当前的GPS位置信息,获得下一个停靠站点;S3、提取所述公交在同一时段、同一位置行驶至所述下一个停靠站点的第一历史平均时间t1;S4:根据本趟公交运行的GPS轨迹序列的行驶时间t3以及所述公交在同一时段、同一GPS轨迹序列下运行的第二历史平均时间t2,获得所述公交在本趟运行中的校正系数β,所述
所述t2≠0;S5:将所述第一历史平均时间t1和所述校正系数β的乘积作为校正后的公交的到站预测时间T。
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