[发明专利]摩托车支撑架在审
| 申请号： | 201611216538.1 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN106671039A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 赵正东 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/06 | 分类号： | B25H1/06;B25H1/16 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车支撑架，包括上下相对设置的上支撑板和下支撑板，在上支撑板和下支撑板之间设置有升降机构；上支撑板的下表面具有两个相对设置的上滑槽，下支撑板的上表面具有两个相对设置的下滑槽；升降机构包括丝杆组件和两个叉架，叉架包括中部相互铰接的第一升降臂和第二升降臂，第一升降臂的上端与上支撑板铰接，下端铰接有与下滑槽相适应的下滑块，第二升降臂的上端铰接有与上滑槽相适应的上滑块，下端与下支撑板铰接，丝杆组件包括丝杆和与其螺纹配合的驱动块，驱动块的两端分别与两根第二升降臂的上端铰接。通过升降机构控制上支撑板的升降，结构简单，支撑强度高，稳定可靠，并且操作简单方便，具有极高的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 支撑架 | ||
【主权项】：
一种摩托车支撑架，其特征在于：包括上下相对设置的上支撑板(1)和下支撑板(2)，在所述上支撑板(1)和下支撑板(2)之间设置有控制所述上支撑板(1)升降的升降机构(3)；所述上支撑板(1)的下表面具有两个相对设置的上滑槽(11)，所述下支撑板(2)的上表面具有两个相对设置的下滑槽(21)，两个所述下滑槽(21)位于两个所述上滑槽(11)的正下方，且相互平行；所述升降机构(3)包括两个相对设置的叉架(31)和驱动两个所述叉架(31)升降的丝杆组件(32)，两个所述叉架(31)各位于一组上下相对的上滑槽(11)和下滑槽(21)之间，所述叉架(31)包括中部相互铰接的第一升降臂(31a)和第二升降臂(31b)，所述第一升降臂(31a)的上端与所述上支撑板(1)铰接，下端铰接有与所述下滑槽(21)相适应的下滑块(34)，所述第二升降臂(31b)的上端铰接有与所述上滑槽(11)相适应的上滑块(33)，下端与所述下支撑板(2)铰接，所述丝杆组件(32)包括丝杆(32a)和与该丝杆(32a)螺纹配合的驱动块(32b)，该驱动块(32b)的两端或分别与两根所述第二升降臂(31b)的上端铰接，或分别与两根所述第一升降臂(31a)的下端铰接。
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