[发明专利]发动机的电子控制单元有效
| 申请号： | 201611193240.3 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108223179B | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 林跃;祁羽 | 申请（专利权）人： | 华夏龙晖（北京）汽车电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 102206 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机的电子控制单元，该单元包括主控芯片、与所述主控芯片连接的信号调理电路、与所述主控芯片连接的驱动芯片以及与所述驱动芯片连接的驱动电路；所述驱动电路包括喷油器驱动电路和点火驱动电路，其中：所述信号调理电路用于获取所述发动机的运转信息；所述主控芯片用于根据所述运转信息确定喷油时刻和点火角，并控制所述驱动芯片通过所述喷油器驱动电路驱动所述发动机的喷油器在所述喷油时刻进行喷油和通过所述点火驱动电路驱动所述发动机的点火线圈按照所述点火角进行点火。本发明可以对喷油和点火的精确控制，以使发动机处于最佳燃烧状态，这样可以大大减少污染物的排放量和减少燃油的燃烧成本。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 主控芯片 驱动芯片 喷油器驱动电路 点火驱动电路 电子控制单元 信号调理电路 喷油时刻 驱动电路 运转信息 点火角 喷油 点火 喷油器 减少污染物 驱动 点火线圈 燃烧状态 排放量 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的电子控制单元，其特征在于，包括主控芯片、与所述主控芯片连接的信号调理电路、与所述主控芯片连接的驱动芯片以及与所述驱动芯片连接的驱动电路；所述驱动电路包括喷油器驱动电路和点火驱动电路，其中：所述信号调理电路用于获取所述发动机的运转信息；所述主控芯片用于根据所述运转信息确定喷油时刻和点火角，并控制所述驱动芯片通过所述喷油器驱动电路驱动所述发动机的喷油器在所述喷油时刻进行喷油和通过所述点火驱动电路驱动所述发动机的点火线圈按照所述点火角进行点火；其中，所述喷油器驱动电路具有第一输入端、第一输出端、第一正电源端和第二正电源端，包括第一光电耦合器和第一三极管，其中：所述第一光电耦合器的发光源正极连接第一正电源端，发光源负极连接第一输入端；所述第一光电耦合器的受光器一端连接第一节点，另一端连接接地端；所述第一三极管为NPN三极管，其基极连接所述第一节点，集电极连接第一输出端，发射极连接接地端；所述第二正电源端与所述第一节点耦接。
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