[发明专利]屏蔽门移动结构有效
申请号: | 201611176973.6 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106639782B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 童巧波;林哲;连奇幸;李成 | 申请(专利权)人: | 宁波中车时代传感技术有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05D13/00;E05F15/632 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 张一平;景丰强 |
地址: | 315021 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种屏蔽门移动结构,包括门架、滑轨、门体传动轮、滑动门、支架、电机、组合带轮、第一皮带和第二皮带,前述的滑门通过滑轨和门体传动轮配合相对门架能滑移;组合带轮的动力输入端与前述电机的动力输出端驱动连接,该组合带轮包括第一轮及同轴转动且径向长度大于第一轮的第二轮;第一皮带一端绕制于前述的第一轮后与滑轨的一侧连接,另一端与所述滑轨的另一侧连接;第二皮带一端绕制于前述的第二轮连接后与所述滑动门的一侧连接,另一端与所述滑动门的另一侧连接。与现有技术相比,本发明的优点在于:保证门体完全打开的情况下,滑轨末端不超过滑动门末端,解决了门体导轨阻挡司机上下车的问题,而且大大减短了滑轨的长度。 | ||
搜索关键词: | 滑轨 滑动门 门体 皮带 组合带轮 移动结构 传动轮 屏蔽门 门架 绕制 电机 动力输出端 动力输入端 滑轨末端 驱动连接 同轴转动 完全打开 上下车 导轨 滑门 滑移 支架 阻挡 司机 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种屏蔽门移动结构,包括门架、滑轨、门体传动轮及滑动门,前述的滑动门通过滑轨和门体传动轮配合相对门架能滑移;其特征在于所述门体传动轮设于滑动门上,该移动结构还包括支架,设于前述的门架上,所述的滑轨能横向滑动地设于该支架上;电机,设于前述的支架上,组合带轮,能转动的设于前述的支架上,该组合带轮的动力输入端与前述电机的动力输出端驱动连接,该组合带轮包括第一轮及同轴转动且径向长度大于第一轮的第二轮;第一皮带,一端绕制于前述的第一轮后与滑轨的一侧连接,另一端与所述滑轨的另一侧连接;以及第二皮带,一端绕制于前述的第二轮连接后与所述滑动门的一侧连接,另一端与所述滑动门的另一侧连接;电机驱动组合带轮转动,组合带轮同时带动第一皮带和第二皮带移动,滑动门相对门架移动,滑轨相对支架移动,由于第一轮的直径小于第二轮的直径,单位时间内滑动门的移动距离大于滑轨的移动距离。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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