[发明专利]一种新型中间回热燃气轮机联合循环系统在审
申请号: | 201611165912.X | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN107143391A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 张国强;白子为;刘桃宏 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | F01K23/10 | 分类号: | F01K23/10;F02C6/18;F02C7/08;F02C3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了属于电站节能领域的一种新型中间回热燃气轮机循环系统,该系统主要包括燃气透平、燃烧室、压气机、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机、凝汽器、高压过热器2、再热器2、再热器1、高压过热器1、高压蒸发器、高压省煤器、中压过热器、低压过热器、高压省煤器2、中压蒸发器、中压省煤器、高压省煤器1、低压蒸发器、低压省煤器、回热器等装置。通过在经典三压再热余热锅炉内部的位置布置回热器,从而改善了经典回热器改造引起的燃气轮机联合循环机组出功降低的影响,减少了回热器全工况换热温差;提高了气利用性能。整个新型中间回热燃气轮机循环系统不仅设计出功与不带回热循环的联合循环机组相当,而且变工况下回热器运行性能得到提高,进而提高了整体系统运行特性,在工程上有较好的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 中间 燃气轮机 联合 循环系统 | ||
【主权项】:
本发明公开了属于电站节能领域的一种新型中间回热燃气轮机循环系统,该系统主要包括燃气透平、燃烧室、压气机、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机、凝汽器、高压过热器1、再热器2、再热器1、高压过热器1、高压蒸发器、高压省煤器、中压过热器、低压过热器、高压省煤器2、中压蒸发器、中压省煤器、高压省煤器1、低压蒸发器、低压省煤器、回热器等装置;其特征在于:空气由压气机(3)压缩后进入回热器(23)吸热,之后进入燃烧室(2)与燃料混合燃烧,生成的高温烟气进入燃气轮机(1)做功,燃气轮机(1)排气流经高压过热器2(9)、再热器2(10)、再热器1(11)、高压过热器1(12)后,流入回热器(23)与压气机(3)出口空气换热,换热后烟气流经高压蒸发器(13)、高压省煤器3(14)、中压过热器(15)、低压过热器(16)、高压省煤器2(17)、中压蒸发器(18)、中压省煤器(19)、高压省煤器1(20)、低压蒸发器(21)和低压省煤器(22)并排向大气;蒸气循环中的水从凝汽器(8)出来后,流入低压省煤器(22)、低压蒸发器(21)后分成三股流体,第一股流过高压省煤器1(20)、高压省煤器2(17)、高压省煤器3(14)、高压蒸发器(13)、高压过热器1(12)、高压过热器2(9)后进入汽轮机高压缸(4)做功,排汽与中压过热器(15)出口蒸气混合后流经再热器1(11)、再热器2(10),然后流入汽轮机中压缸(5)做功,汽轮机中压缸(5)排汽与低压过热器(16)出口蒸汽混合后进入汽轮机低压缸(6)做功,汽轮机低压缸(6)排汽流入凝汽器(8)后冷凝成水;低压蒸发器(21)出口第二股流过中压省煤器(19)、中压蒸发器(18)、中压过热器(15)后汇入汽轮机高压缸(4)排汽,一同流入再热器1(11);低压蒸发器(21)出口第三股流过低压过热器(16)后汇入汽轮机中压缸(5)排汽,一同流入汽轮机低压缸(6);压气机(3)与燃气轮机(1)同轴并连接发电机(7),汽轮机高压缸(4)、汽轮机中压缸(5)、汽轮机低压缸(6)同轴并连接发电机(7)。
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