[发明专利]一种汽车尾气氮氧化物检测系统有效
申请号: | 201611128882.5 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN106645104B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 朱坚磊;康野;丁宗英;赖月;邵高卿;范佳;刘天虹 | 申请(专利权)人: | 浙江浙大鸣泉科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/75 | 分类号: | G01N21/75;G01N1/44;G01N1/22 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及汽车尾气检测领域,尤其涉及一种汽车尾气氮氧化物检测系统。该系统包括尾气采集装置、气泵、气体转换装置和光学检测平台,所述的气泵的前端通过管道连接尾气采集装置,气泵的后端通过管道连接气体转换装置的进气管,所述的光学检测平台通过管道连接气体转换装置的出气管,气体转换装置通过加热还原将二氧化氮转换为一氧化氮。本发明的气体转换装置可以使气体温度达到600℃以上的高温,而不破坏装置本身,进一步采用钼还原,二氧化氮的转化率可以达到95%以上。 | ||
搜索关键词: | 气体转换装置 管道连接 气泵 光学检测平台 尾气采集装置 氮氧化物 二氧化氮 检测系统 汽车尾气 汽车尾气检测 加热还原 破坏装置 一氧化氮 出气管 进气管 还原 转换 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾气氮氧化物检测系统,其特征在于:该系统包括尾气采集装置、气泵、气体转换装置和光学检测平台,所述的气泵的前端通过管道连接尾气采集装置,气泵的后端通过管道连接气体转换装置的进气管(5),所述的光学检测平台通过管道连接气体转换装置的出气管(17),气体转换装置通过加热还原将二氧化氮转换为一氧化氮;所述的气体转换装置包括所述的进气管(5)、加热段、反应段和所述的出气管(17),所述的进气管(5)设置在加热段,出气管(17)设置在反应段,加热段与反应段相互连通;所述的加热段包括加热部件(2)、加热筒体(4)和导热填充丝(6),所述的加热筒体(4)内部设置有加热腔室,加热部件(2)设置在加热筒体(4)上,所述的进气管(5)设置在加热筒体(4)的左端,加热筒体(4)的右端设置有聚风嘴(8),所述的导热填充丝(6)填充设置在进气管(5)与聚风嘴(8)之间的加热筒体(4)内;所述的反应段包括反应转换器(13)、反应筒体(10)和密封端盖(14),所述的反应筒体(10)与加热筒体(4)相连接,反应转换器(13)设置在反应筒体(10)内,反应转换器(13)的进气端与所述的聚风嘴(8)出气端相连接,所述的密封端盖(14)封闭反应筒体(10)的右端,所述的反应转换器(13)的出气端插设在密封端盖(14)内,密封端盖(14)上设有出气孔,出气孔与所述的出气管(17)相互连通;加热筒体(4)的右端设置有扩口,所述的聚风嘴(8)固定设置在扩口(20)内,扩口(20)的端部与反应筒体(10)的左端部通过连接螺钉(11)固定连接,两个端部之间设置有第二密封垫片(9);加热部件(2)为加热棒,加热棒插入设置在加热筒体(4)内,加热棒的外部通过固定螺钉(1)紧固,加热棒与加热筒体(4)的端部之间设置有第一密封垫片(3)。
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