[发明专利]桥梁火灾损伤机理与承载力实验装置及方法有效
申请号: | 201611126664.8 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN106500936B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 邢德进;杨国栋;秦建;王保群 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥梁火灾损伤机理与承载力实验装置及方法,用于解决现有技术中没有专用实验装备的问题。实验装置由燃烧箱体、燃烧嘴、供油系统、氮气供应系统、送风系统和移动支持载体组成,所述燃烧嘴安装在燃烧箱体的侧壁上;在燃烧箱体的上端边沿设置有第一模拟风出口,在所述燃烧箱体的底部设置有第二模拟风出口;高度和角度可调节。本发明中风量、风向可调节,可以根据实验需要进行不同工况下的模拟,并采集相应的试验数据。 | ||
搜索关键词: | 实验装置 燃烧 火灾损伤 承载力 模拟风 燃烧嘴 氮气供应系统 角度可调节 供油系统 上端边沿 实验装备 试验数据 送风系统 移动支持 可调节 桥梁 侧壁 风量 出口 采集 风向 | ||
【主权项】:
1.桥梁火灾损伤机理与承载力实验装置,其特征在于,包括:燃烧箱体(1),所述燃烧箱体内壁设置耐火砖形成测试炉膛;燃烧嘴(2),所述燃烧嘴安装在燃烧箱体(1)的侧壁上;在燃烧箱体(1)的上端边沿设置有第一模拟风出口,在所述燃烧箱体(1)的底部设置有第二模拟风出口;供油系统,所述供油系统通过油泵向燃烧嘴(2)供油;氮气供应系统, 所述氮气供应系统通过气泵向燃烧嘴供应氮气;送风系统,所述送风系统包括风机和空气调节阀门,其中,所述空气调节阀门由Y形壳体和L形阀板组成,所述Y形壳体的三个端口分别连接风机、第一模拟风出口和第二模拟风出口,所述的L形阀板中部枢接在Y形壳体内,且通过L形阀板的方位转换控制第一模拟风出口和第二模拟风出口的启闭;和移动支持载体,包括角度调节机构和升降机构和水平移动底盘,其中,所述燃烧箱体固定在角度调节机构上,所述角度调节机构安装在升降机构顶部,所述升降机构固定在水平移动底盘上;所述水平移动底盘采用自行走式结构,在所述水平移动底盘的载物台上放置液压站、油箱和电控系统;所述升降机构包括上框架、下框架和液压油缸,上、下框架之间进行上下可滑动的连接,且在两个框架之间安装竖向布置的液压油缸,所述上框架上焊接连接角度调节机构;所述角度调节机构包括第一横梁(61)、第二横梁和平行四边形伸缩结构(8),其中,所述第二横梁(62)焊接固定在上框架上,所述第一横梁和第二横梁之间铰接连接,在第一横梁和第二横梁上对应的设置有安装平行四边形伸缩机构(8)的空间,其中四边形伸缩机构中的一对对角铰接点分别安装在第二横梁(62)与第一横梁(61)之间,另外一对对角所在的轴通过一个丝杠由电机进行驱动,当电机驱动时,所述第二横梁(62)可绕铰接(A)处旋转,燃烧箱体倾斜角度改变。
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