[发明专利]一种用于混凝土原料运输的智能搬运装置在审
申请号: | 201611123252.9 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN106542007A | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 陈鸣辉 | 申请(专利权)人: | 惠安县冠威机械设备有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B60P7/02 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司44399 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于混凝土原料运输的智能搬运装置,包括驾驶室、设置在驾驶室上方的拉伸组件、设置在驾驶室下方的前驱机构、连杆、装载机构和遮雨机构,所述驾驶室通过连杆与装载机构连接,所述遮雨机构与驾驶室连接且设置在装载机构的上方,该用于混凝土原料运输的智能搬运装置在挂钩勾住第二吊环时,通过驱动电机转动,使第一遮雨板和第二遮雨板覆盖在装载机构的上方,从而保证混凝土原料的运输防潮效果,不仅如此,在挂钩勾住第一吊环时,通过驱动电机转动,使第二车厢脱离地面向第一车厢转动,从而减小了车体长度,方便其他车辆的运行与停车。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 混凝土 原料 运输 智能 搬运 装置 | ||
【主权项】:
一种用于混凝土原料运输的智能搬运装置,其特征在于,包括驾驶室(1)、设置在驾驶室(1)上方的拉伸组件(2)、设置在驾驶室(1)下方的前驱机构(5)、连杆(6)、装载机构和遮雨机构(33),所述驾驶室(1)通过连杆(6)与装载机构连接,所述遮雨机构(33)与驾驶室(1)连接且设置在装载机构的上方;所述装载机构包括第一车厢、第二车厢和铰接组件(12),所述第一车厢通过铰接组件(12)与第二车厢连接,所述第一车厢和第二车厢的下方均设有后驱机构(7);所述第一车厢包括第一底板(9)、第一挡板(10)和两个第一侧板(11),所述第一挡板(10)和两个第一侧板(11)均设置在第一底板(9)的上方,两个所述第一侧板(11)分别设置在第一底板(9)的两端,所述第一挡板(10)设置在第一底板(9)的一端且靠近驾驶室(1);所述第二车厢包括第二底板(14)、第二挡板(13)和两个第二侧板(15),所述第二挡板(13)和两个第二侧板(15)均设置在第二底板(14)的上方,两个所述第二侧板(15)分别设置在第二底板(14)的两端,所述第二侧板(15)的数量与第一侧板(11)的数量相等且一一对应,所述第二侧板(15)靠近第一侧板(11)的一端设有开口(16),所述开口(16)与第一侧板(11)相匹配,所述第二挡板(13)设置在第二底板(14)的一端且远离驾驶室(1),所述第二档案(13)的上方设有第一吊环(8);所述遮雨机构(33)包括第一遮雨板(34)、第二遮雨板(35)和第二吊环(38),所述第一遮雨板(34)与驾驶室(1)的顶端铰接,所述第一遮雨板(34)内部的两侧设有凹槽(36),所述第二遮雨板(35)的两端设有滑杆(37),所述滑杆(37)的数量与凹槽(36)的数量相等且一一对应,所述滑杆(37)设置在凹槽(36)内,所述第二吊环(38)固定在第一遮雨板(34)的上方;所述拉伸组件(2)包括驱动电机(26)、缓冲块(27)、拉伸单元和两个竖向设置的支板(25),所述竖板(25)的底端固定在驾驶室(1)上,所述拉伸单元设置在两个竖板(25)之间,所述驱动电机(26)固定在其中一个竖板(25)的一端且远离拉伸单元,所述缓冲块(27)固定在另一个竖板(25)的一端且远离拉伸单元,所述拉伸单元包括驱动轴(31)、转盘(27)、缆绳(28)和挂钩(29),所述驱动电机(26)与驱动轴(31)传动连接,所述转盘(27)设置在驱动轴(31)上,所述缆绳(28)的一端设置在转盘(27)上,所述缆绳(28)的另一端与挂钩(29)连接,所述挂钩(29)内设有压力传感器(32)。
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