[发明专利]一种用于仰拱施工的台车

摘要

本发明公开了一种用于仰拱施工的台车。由模板系统、主梁、门架、支撑系统、模板移动装置系统、行走系统和液压控制系统组成，主梁采用三角花架结构，由型材组焊而成。主梁用于浇筑及行走时承受模板的全部重量。液压系统由泵站、管路阀及油缸组成，用于调整模板立模与脱模及整个台车系统行走时主梁上移及轨道与地面分离。本发明的优点一是操作简单，对模准确。优点二是抗浮性好，不宜跑模。优点三是轨道能够自行行走，无需重复铺设，减少人工，优点四是双边同时施工，提高劳动效率，优点五是一次配重，无需重复装配卸载配重。本发明是一种适用于仰拱施工的衬砌台车。

主权项

1.一种用于仰拱施工的台车，其特征在于：门架(14)的两侧梁的下端均固定连接有一个主梁(15)，每个所述的主梁(15)的后部上连接有至少二个顶升油缸(17)，每个所述的顶升油缸(17)的下端连接有一个行走装配体(1)，所述的行走装配体(1)包括行走轮及驱动所述的行走轮的行走电机(2)，同侧的多个所述的行走装配体(1)之间连接有行走连接杆(30)，同侧的多个所述的行走装配体(1)反扣放置在行走轨道(25)上，所述的行走连接杆(30)上设有驱动电机(18)和一个链轮(19)，所述的行走轨道(25)上固定安装有支座(23)，一个链条(24)安装在所述的链轮(19)上且所述的链条(24)一端与所述的支座(23)固定连接、另一端与所述的驱动电机(18)的主轴绕接；每个所述的主梁(15)的前部上设有至少二台提升油缸(3)，所述的提升油缸(3)的前端连接有提升架(28)，所述的提升架(28)上设有水平放置的滑座(22)，所述的滑座(22)上设有第一滑套(20)和第二滑套(21)，所述的提升架(28)与所述的第一滑套(20)和第二滑套(21)之间连接有平移油缸(4)，上模板(5)和下模板(6)铰接，模板背带(7)与所述的上模板(5)的背部连接，所述的上模板(5)与所述的提升架(28)、所述的第一滑套(20)之间均铰接有丝杆；所述的下模板(6)与所述的提升架(28)、所述的第一滑套(20)之间均铰接有丝杆，模板油缸(13)的一端与所述的第二滑套(21)铰接，另一端与所述的下模板(6)铰接，所述的主梁(15)的后端连接有后辅助千斤顶(16)，所述的主梁(15)的前端连接有前辅助千斤顶(27)。