[发明专利]一种座舱操纵系统及方法有效

专利信息
申请号: 201611083124.6 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN106741870B 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 邓海侠;孙冲;赵良;徐尤松;王小阳;冯航;何辰飞 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: B64C19/00 分类号: B64C19/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种座舱操纵系统及方法,属于直升机技术领域。包括:防尘装置、平衡装置、摩擦装置、操纵阻尼器、并联舵机、支座组件、操纵杆、动作指令传递装置、指令传感器及飞控计算机;动作指令传递装置由联动扭轴、拉杆组件和摇臂组件组成;平衡装置、摩擦装置套接在联动扭轴,操纵阻尼器、并联舵机通过第一拉杆和第一摇臂连接到联动扭轴上,操纵杆通过输入端摇臂一端固定在支座组件上,输入端摇臂另一端通过第一拉杆与联动扭轴连接,指令传感器、通过输出端拉杆和输出端摇臂与联动扭轴连接,操纵杆产生动作位移信号,并通过动作指令传递装置传输到指令传感器,动作指令传感器将动作位移信号转换成电压信号,并输入到控制计算机。
搜索关键词: 一种 座舱 操纵 系统 方法
【主权项】:
1.一种座舱操纵系统,适用于电传直升机,包括:防尘装置(2)、平衡装置(4)、摩擦装置(5)、操纵阻尼器(6)、并联舵机(8)、支座组件(10)、操纵杆、动作指令传递装置、指令传感器(7)及飞控计算机;所述动作指令传递装置由联动机构、拉杆组件和摇臂组件组成;所述联动机构包括:联动扭轴(14)和法兰盘轴承(13);所述法兰盘轴承(13)安装在所述联动扭轴(14)上,所述联动扭轴(14)通过法兰盘轴承(13)连接到固定梁上;所述拉杆组件分为输入端拉杆(31)和输出端拉杆(32),所述摇臂组件分为输入端摇臂(91)和输出端摇臂(92);所述操纵杆设置有防尘装置(2),所述输入端摇臂(91)一端与所述操纵杆连接,防尘装置(2)通过支座组件(10)固定且通过输入端拉杆(31)和输入端摇臂(91)与所述联动扭轴(14)连接,所述联动扭轴(14)设置多个输出端摇臂(92),所述输出端摇臂(92)通过输出端拉杆(32)与所述指令传感器(7)输入端连接,所述指令传感器(7)的输出端通过线缆与飞控计算机相连;所述平衡装置(4)、所述摩擦装置(5)套接在所述联动扭轴(14)上,所述操纵阻尼器(6)、所述并联舵机(8)通过第一拉杆(11)和第一摇臂(12)连接到联动机构上。
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