[发明专利]一种适用于纯电动物流车的整车模式转换策略有效
| 申请号： | 201611082786.1 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106515455B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 盛旺;李红朋;朱长明;戴润义 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L15/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于纯电动物流车的整车模式转换策略，包括停车休眠模式、预休眠模式、ACC准备模式、上下电准备模式、二档电源开启模式、充电模式和远程控制模式；它的工作流程是如下：车辆初始状态下处于停车休眠模式，在此模式下每隔1秒间隔唤醒进入预休眠模式，在预休眠模式下，对一档电及充电枪状态进行检测，若一档电开或充电枪插入，则根据状态进入相应的模式，否则回到停车休眠模式；在预休眠模式下，若一档电开，则进入ACC准备模式；等。本发明获得纯电动物流车的整车模式，在不同整车模式下，针对特定的部件进行控制，降低了整车控制器的负荷率。通过对整车模式转换策略的设定，固化了各部件控制的逻辑顺序，避免车辆误操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 电动 物流 整车 模式 转换 策略 | ||
【主权项】：
1.一种适用于纯电动物流车的整车模式转换策略，包括充电模式和远程控制模式，其特征在于：它还包括如下几种模式：停车休眠模式、预休眠模式、ACC准备模式、上下电准备模式和二档电源开启模式；它的工作流程是如下：车辆初始状态下处于停车休眠模式，在此模式下每隔1秒间隔唤醒进入预休眠模式，在预休眠模式下，对一档电及充电枪状态进行检测，若一档电开或充电枪插入，则根据状态进入相应的模式，否则回到停车休眠模式；在预休眠模式下，若一档电开，则进入ACC准备模式；在ACC准备模式下，若检测到二档电开，则进入上下电准备模式，若检测到一档电关并且电机转速小于500rpm，则进入预休眠模式；在上下电准备模式下，二档电开启保持4秒，则进入二档电源开启模式；若检测到二档电关闭，则进入ACC准备模式；在二档电源开启模式下，若接受到车载智能终端发送远程控制指令，则进入远程控制模式；若检测到二档电关闭保持4秒，则进入上下电准备模式；在电机转速为0并且充电枪插入时，无论车辆此时处于何种模式，都会跳转至充电模式。
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