[发明专利]一种实现制动能量回收及车辆制动的系统及方法有效
| 申请号： | 201611080254.4 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108128170B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 徐肇振;武晟锋;刘立朝;张新明;何彦斌;郭朋飞;李宇洲;喻兴超;孙浩;贺明贤;梁垚;史阔天;王宝石 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L7/26 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 顾问;肖冰滨 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，提供一种实现制动能量回收及车辆制动的系统及方法。本发明所述的实现制动能量回收及车辆制动的系统包括：传动半轴，与车辆的轮毂相固定；电磁场总成，固定在传动半轴的转向节上，用于产生电磁场；切割柱，设置在传动半轴上，用于在电磁场总成产生的电磁场中切割磁感线而使传动半轴上产生电流；储能单元，用于接收并储存传动半轴上产生的电流；以及控制单元，用于判断车辆的制动状态，并根据所述制动状态控制电磁场总成产生电磁场以实现制动能量回收，或者根据所述制动状态控制电磁场总成产生的电磁场增大以及控制储能单元放电以实现车辆制动。本发明达到了节约能源、提高能源利用率、降低制动结构复杂程度等目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 制动 能量 回收 车辆 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种实现制动能量回收及车辆制动的系统，其特征在于，所述实现制动能量回收及车辆制动的系统包括：传动半轴，与车辆的轮毂相固定；电磁场总成，固定在所述传动半轴的转向节上，用于产生电磁场；切割柱，设置在所述传动半轴上，用于在所述电磁场总成产生的电磁场中切割磁感线而使所述传动半轴上产生电流；储能单元，用于接收并储存所述传动半轴上产生的电流；以及控制单元，用于判断车辆的制动状态，并根据所述制动状态控制所述电磁场总成产生电磁场以实现制动能量回收，或者根据所述制动状态控制所述电磁场总成产生的电磁场增大以及控制所述储能单元放电以实现车辆制动。
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