[发明专利]一种公交车风光互补车门遮雨装置有效
申请号: | 201611077199.3 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN106585344B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 翟强;李敬会;曹铭 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | B60J9/00 | 分类号: | B60J9/00;H02J7/35;H02S10/12 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 夏材祥 |
地址: | 330031 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种公交车风光互补车门遮雨装置,包括光伏组件、光伏控制器、微型风机组件、风机控制器、湿敏传感器、车门开关传感器、站台距离传感器、刮水条、遮雨板机构;光伏组件和微型风机组件作为整个装置的供电装置;遮雨板机构为执行机构;遮雨板机构包括遮雨板电机、遮雨板电机驱动器、滑块、遮雨板、导轨支架、导轨,遮雨板电机驱动器实时监测湿敏传感器、车门开关传感器、站台距离传感器的信号,当监测到的信号超过驱动程序中的设定值时,遮雨板电机驱动器驱动遮雨板电机工作,使遮雨板自动从太阳能电池板下移出来或者移入,并且根据站台距离传感器的信号控制遮雨板伸出的距离,实现与站台的无缝对接,起到为乘客遮雨的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交车 风光 互补 车门 装置 | ||
【主权项】:
1.一种公交车风光互补车门遮雨装置,其特征在于,所述遮雨装置结构包括光伏组件、光伏控制器、微型风机组件、风机控制器、充放电控制器、蓄电池组、多功能逆变器、传感器、遮雨板机构、双面永磁吸盘、刮水条;所述光伏组件、光伏控制器、微型风机组件、风机控制器通过双面永磁吸盘吸合在公交车车顶上,光伏组件包括太阳能电池板,蓄电池组、多功能逆变器、遮雨板机构在太阳能电池板下面;所述遮雨板机构包括遮雨板、遮雨板电机、导轨、遮雨板电机驱动器、导轨支架、滑块,整个遮雨板机构通过导轨支架安装在车顶上;遮雨板中间与滑块固定,随着滑块在导轨上来回移动;所述导轨支架与车顶之间也是用双面永磁吸盘吸合,遮雨板电机与滑块固连在一起,遮雨板电机通过导线与遮雨板电机驱动器连接,导轨固定在导轨支架中间位置;所述传感器包括湿敏传感器、车门开关传感器、站台距离传感器,安装在车门门框上并与遮雨板电机驱动器相连;所述车门一侧的太阳能电池板边缘有一刮水条,与遮雨板接触,刮去遮雨板上的雨水;所述遮雨装置工作过程是:太阳能电池板和微型风机转化的电能分别通过光伏控制器和风机控制器调控,得到稳定的电压通过充放电控制器给蓄电池充电,充放电控制器具有防止蓄电池过充、过放的功能,再经过多功能逆变器使电能变成适合传感器、遮雨板电机、故障指示灯、遮雨板电机驱动器的电压,作为这些部件的能量来源;当遮雨板机构不能正常工作出现故障时,故障指示灯亮,以提示人们;遮雨板电机驱动器采集湿敏传感器、车门开关传感器、站台距离传感器的信号,根据遮雨板电机驱动器设定的程序来给遮雨板电机发送动作指令,控制遮雨板电机的工作,进而实现遮雨板的伸缩动作;雨天时,遮雨板电机驱动器实时监测湿敏传感器、车门开关传感器、站台距离传感器的信息,当遮雨板电机驱动器监测到湿敏传感器湿度的变化超过程序中的设定值,同时监测到车门开关传感器传来的车门与车身之间的夹角超过程序中的设定值时,遮雨板电机驱动器驱动遮雨板电机工作,使遮雨板随滑块顺着导轨移出到车身外,此时遮雨板电机驱动器根据站台距离传感器的信号判断遮雨板从太阳能电池板下移出来的距离,与站台实现无缝对接,遮雨板移动与车门开起几乎同时,即车门开起结束的同时遮雨板已经从太阳能电池板下移出来,完成了遮雨板自动打开的工作过程,为乘客遮雨;这一过程结束后,当遮雨板电机驱动器检测到车门与车身之间的夹角超过程序中的另一设定值时,遮雨板电机驱动器驱动遮雨板电机工作,使遮雨板随滑块顺着导轨反向移动,这时遮雨板从车身外移入到太阳能电池板内与车门关闭几乎同时完成,即完成了遮雨板自动收回的过程。
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