[发明专利]一种电动自行车电池的配组方法

摘要

本发明公开了一种电动自行车电池的配组方法，包括组建串联回路、电池化成、第一次数据采集、补充电、第二次数据采集和配组步骤；本发明的优点是：该方法操作简单、可用于批量化生产、用该方法配组的电池具有一致性好，使用寿命长、故障率低。

主权项

1.一种电动自行车电池的配组方法，其特征在于：包括组建串联回路、电池化成、第一次数据采集、补充电、第二次数据采集和配组步骤；a、组建串联回路将n只电池串联为一个回路，同时往每只电池的每个单格内加注硫酸含量为33.0～33.8%的胶体电解液；b、电池化成将a步骤中的电池静置0.5～2h后，以0.5～1.2A的电流充电3～6h，接着电流提高至1.8～2.5A继续充电16～30h，然后静置0.5～2h，再以1.8～2.5A的电流充电10～18h后再静置0.5～2h，然后以1.0～2.0A的电流充电10～20h充电后进行放电，待电池回路电压降至10.5～11.5V×n时停止放电，然后再以1.8～2.5A的电流充电8～12h，再经过0.5～2h的静置后继续以1.0～2.0A的电流充电6～12h，即完成电池化成步骤；c、第一次数据采集电池化成完成后继续静置3～5h，然后对电池回路按照6.0±0.02A的电流进行放电，当放电时间达到100～110min时，用巡检仪对每只电池的电压进行采集得到V1，当电池回路总电压在10.5～10.8V×n时，用巡检仪对每只电池的电压数据进行采集得到V2，数据采集完后停止放电；d、补充电以1.8～2.8A的电流继续充电6～12h，然后静置0.5～2h，再以0.8～1.5A的电流充电6～10h，静置0.5‑2h后继续以0.8～1.5A的电流充电1～4h，在静置0.5～2h，然后再以0.15A的电流充电3～4h，最后将每只电池内部富余的酸液抽出，保持每只电池为贫液状态；e、第二次数据采集对电池以14.8～15.0V×n的恒压进行充电，恒压0.5～1h后用巡检仪记录电池浮充电压V3，结束充电，卸掉电池之间的连接线，静置3～6h后盖上安全阀，静置11～23h后用万用表逐只测试电池开路电压V4；f、配组按照电压V2对电池进行配组，V2应保持在10.0‑11.1V之间，电压V2＜10.0V或电压V2＞11.1V的电池均不参加配组，电压V2范围为11.10‑10.9V内的电池按照最大允许电压差≤0.03V进行配组，电压V2范围为10.95‑10.70内的电池按照最大允许电压差≤0.08V进行配组，电压V2范围为10.80‑10.50内的电池按照最大允许电压差≤0.15V进行配组，电压V2范围为10.60‑10.00内的电池按照最大允许电压差≤0.3V进行配组，所述最大允许电压差是指同组电池中最高电压减去最低电压所得的值。