[发明专利]一种航空发动机外部管路锥面密封研磨修复装置和方法在审

专利信息
申请号: 201611057289.6 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN106737123A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 赵小林;谈军;杨俊;司飞迟;张婵;侯利 申请(专利权)人: 中航动力股份有限公司
主分类号: B24B37/02 分类号: B24B37/02;B24B37/11
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司61200 代理人: 徐文权
地址: 710021*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开一种航空发动机外部管路锥面密封研磨修复装置和方法,包括内锥面修复装置和外锥面修复装置;内锥面修复装置包括内锥面研磨棒和压紧螺套,外锥面修复装置包括外锥面研磨棒和外套压紧螺母,手持内锥面研磨棒尾柄部分,一边向内锥密封元件施加推力,一边旋转内锥面研磨棒,达到研磨内锥密封元件的目的;手持外锥面研磨棒尾柄部分,一边向外锥密封元件施加推力,一边旋转外锥面研磨棒,达到研磨的目的;操作简单快捷,修复效率大大提升,有效降低发动机外部管路锥面密封元件修复的周期和成本,且可以做到现修现用,避免零件返厂,为发动机的正常运转提供有力保障。
搜索关键词: 一种 航空发动机 外部 管路 锥面 密封 研磨 修复 装置 方法
【主权项】:
一种航空发动机外部管路锥面密封研磨修复装置,其特征在于:包括内锥面修复装置和外锥面修复装置;内锥面修复装置包括内锥面研磨棒(1)和压紧螺套(2),内锥面研磨棒(1)一端设计为外锥体,外锥体大端直径尺寸大于锥面密封结构的内锥密封元件(4)锥面大端直径,外锥体锥面的外法线夹角名义值与内锥面密封元件(4)内法线夹角相同,外锥体锥面与内锥密封元件(4)锥面密接度不小于80%,沿圆周不间断,内锥面研磨棒(1)另一端为尾柄,尾柄直径小于压紧螺套(2)内部通孔直径;压紧螺套(2)设有柱形外螺纹,螺纹与锥面密封结构的外套螺母(3)内螺纹相耦合,压紧螺套(2)与外套螺母(3)配合用于压紧内锥面研磨棒(1);外锥面修复装置包括外锥面研磨棒(6)和外套压紧螺母(7),外锥面研磨棒(6)一端为内锥体,内锥体大端直径大于锥面密封结构的外锥密封元件(8)锥面大端直径,内锥体锥面的外法线夹角名义值与外锥面密封元件(8)内法线夹角相同,内锥体锥面与外锥面密封元件(8)锥面密接度不小于80%,沿圆周不间断,外锥面研磨棒(6)另一端为尾柄,尾柄直径小于外套压紧螺母(7)内部通孔直径;外套压紧螺母(7)为与外锥面密封元件(8)耦合装配的外套螺母,外套压紧螺母(7)用于压紧外锥面研磨棒(6)。
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