[发明专利]一种用于减振降噪的顶底双孔齿轮及其设计方法在审
| 申请号： | 201611056820.8 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN106499798A | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 郑直;陈晓利;张建刚 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/08 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于减振降噪的顶底双孔齿轮及其设计方法，在齿轮端面沿齿牙中心线、平行于齿宽方向钻有孔洞，孔洞包括靠近齿顶的顶孔和靠近齿根的底孔，顶底双孔齿轮可以增加齿轮结构的柔性度，并且能够改善齿根弯曲应力的分布状态，其特有的柔性结构不仅可以降低齿轮啮合过程中由于齿顶啮入和齿根啮出而引起的振动冲击，达到降低齿轮动态激励的效果；同时通过正交分析方法得到优化以后的顶底孔参数，达到改善齿根弯曲强度的结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 减振降噪 顶底双孔 齿轮 及其 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种用于减振降噪的顶底双孔齿轮，其特征在于：在齿轮端面沿齿牙中心线(C)、平行于齿宽方向钻有孔洞，孔洞包括靠近齿顶的顶孔(A)和靠近齿根的底孔(B)，顶孔(A)孔径小于底孔(B)孔径，在满足齿根弯曲强度要求前提下，通过正交分析方法，选取最优的顶底双孔齿轮参数作为顶孔和底孔的位置、直径和深度参数。
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