[发明专利]一种电动锥阀式固冲发动机燃气流量调节装置在审
| 申请号： | 201611044706.3 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108087151A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 马少杰;赵胜海;王啸雄;张林;袁晓昱;江海涛;邓波;余文锋;孙子杰;刘剑 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F02K9/08 | 分类号： | F02K9/08;F02K9/32 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 330024 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动锥阀式固冲发动机燃气流量调节装置，其特征在于，包括锥阀阀头(3)、阀杆(5)、驱动电机(6)、联轴器(7)、传动轴(8)、限位轴承(9)和偏心轮(10)，锥阀阀头(3)包括前端锥头(3‑1)和传动直杆(3‑2)，偏心轮(10)套装在传动轴(8)上；前端锥头(3‑1)正对燃气发生器喷管喉部，传动直杆(3‑2)与偏心轮(10)环面相接触；驱动电机(6)的驱动轴通过联轴器(7)带动传动轴(8)转动，限位轴承(9)支撑传动轴(8)的另一端，偏心轮(10)在传动轴(8)带动下转动；阀杆(5)与前端锥头(3‑1)相配合，用于为传动直杆(3‑2)进行导向，使锥阀阀头(3)在偏心轮(10)作用下前后移动。 | ||
| 搜索关键词： | 偏心轮 传动轴 前端锥 锥阀阀 传动 直杆 流量调节装置 发动机燃气 驱动电机 限位轴承 联轴器 锥阀式 阀杆 转动 燃气发生器 支撑传动轴 喷管喉部 前后移动 驱动轴 环面 正对 配合 | ||
【主权项】：
1.一种电动锥阀式固冲发动机燃气流量调节装置，其特征在于，包括锥阀阀头(3)、阀杆(5)、驱动电机(6)、联轴器(7)、传动轴(8)、限位轴承(9)和偏心轮(10)，锥阀阀头(3)包括前端锥头(3-1)和传动直杆(3-2)，偏心轮(10)套装在传动轴(8)上；前端锥头(3-1)正对燃气发生器喷管喉部，传动直杆(3-2)与偏心轮(10)环面相接触；驱动电机(6)的驱动轴通过联轴器(7)带动传动轴(8)转动，限位轴承(9)支撑传动轴(8)的另一端，偏心轮(10)在传动轴(8)带动下转动；阀杆(5)与前端锥头(3-1)相配合，用于为传动直杆(3-2)进行导向，使锥阀阀头(3)在偏心轮(10)作用下前后移动。
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