[发明专利]基于电池梯次利用的公交充电站预制舱式储能系统及方法有效

专利信息
申请号: 201611040095.5 申请日: 2016-11-21
公开(公告)号: CN107046293B 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 晏阳;苏麟;钱康;秦华;秦勇明;王曙宁;吴鸿飞;闫安心;王梦蔚 申请(专利权)人: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
主分类号: H02J3/32 分类号: H02J3/32;H02J7/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 210009 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于电池梯次利用的公交充电站预制舱式储能系统及方法,在标准集装箱内集成储能系统全部一次、二次设备,并布置相关环境监控设备以保障整体系统正常运行,集装箱主体部分划分为相对独立的电池室和控制室;电池柜内电池组基于电池梯次利用的筛选方法采用退役电动公交车动力电池作为电池组,实现动力电池的梯次利用,成本低,方便推广利用。
搜索关键词: 基于 电池 梯次 利用 公交 充电站 预制 舱式储能 系统 方法
【主权项】:
一种基于电池梯次利用的公交充电站预制舱式储能系统,其特征在于,所述储能系统接入充电站内380V母线,接受充电站内的监控系统的控制,包括储能系统一次部分和储能系统二次部分;所述储能系统一次部分和储能系统二次部分集成在集装箱内;所述集装箱包括电池室和控制室;所述储能系统一次部分包括双向变流器、直流汇流箱、电池柜、电力电缆和通讯线缆;储能系统二次部分包括智能控制屏柜、环境监控设备和电池柜内的电池管理系统;直流汇流箱和电池柜设置在电池室内,双向变流器和智能控制屏柜设置在控制室内;所述双向变流器、直流汇流箱和电池柜依次通过电力电缆相连接,所述双向变流器、智能控制屏柜和电池管理系统依次通过通讯线缆相连接,所述环境监控设备与智能控制屏柜通过通讯线缆相连接;双向变流器用于交直流电能转换,连接储能系统内部直流部分与充电站内交流部分,根据智能控制屏柜下发的指令,改变功率流向,实现储能系统充电/放电;直流汇流箱连接双向变流器和电池柜,用于电能的汇集和分配,直流汇流箱内设置有直流母线和熔断器,直流母线和熔断器相连接;电池柜包括若干个串并联连接的电池组和均衡/采集模块,电池组与均衡/采集模块相连接,均衡/采集模块用于电池组组间均衡;电池管理系统设置在电池柜内,电池管理系统与所述智能控制屏柜相连接,用于电池组动态检测。
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