[发明专利]一种自动换挡器的解锁装置及自动换挡器

摘要

本发明涉及汽车换挡器技术领域，公开了一种自动换挡器的解锁装置及自动换挡器，在上锁时，解锁电机通过齿轮驱动齿条滑块与限位块相接触，对换挡器解锁芯杆进行限位，实现换挡器解锁芯杆的上锁；在解锁时，解锁电机通过齿轮驱动齿条滑块与限位块相分离，使得换挡器解锁芯杆得以解锁。采用解锁电机结合齿轮、齿条滑块实现换挡器解锁芯杆的上锁和解锁，有利于换挡器的解锁装置的快速响应，在保证实现换挡器解锁芯杆及时上锁和解锁的同时，能够有效地避免换挡器的解锁装置由于碰撞而发出噪音，从而使其具有良好的静音效果。

主权项

1.一种自动换挡器的解锁装置，其特征在于，包括换挡器壳体、齿条滑块、齿轮和解锁电机，所述齿轮可转动地连接在所述解锁电机的输出轴上，所述齿条滑块与所述齿轮相啮合，且所述齿条滑块的一端可移动地连接在所述换挡器壳体上；所述换挡器壳体上设有限位块，在上锁时，所述齿条滑块与所述限位块相接触，在解锁时，所述齿条滑块与所述限位块相分离；所述自动换挡器的解锁装置还包括控制器，所述控制器的输出端与所述解锁电机的输入端连接，用于控制所述解锁电机的转动和停止；所述换挡器壳体上设有第一安装部，所述第一安装部上设有第一行程开关，且所述第一行程开关的输出端与所述控制器的第一输入端连接；所述换挡器壳体上还设有第二安装部，所述第二安装部上设有第二行程开关，且所述第二行程开关的输出端与所述控制器的第二输入端连接；所述齿条滑块的一端上设有凸起结构，在所述齿条滑块移动的过程中，所述凸起结构压合所述第一行程开关或所述第二行程开关，控制所述解锁电机停止转动。