[发明专利]一种基于固定检测器的判别交通拥堵的方法在审
申请号: | 201611036480.2 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106530700A | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 秦忱忱;张博;吕潭 | 申请(专利权)人: | 安徽科力信息产业有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230088 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于固定检测器的判别交通拥堵的方法,包括以下步骤(1)数据采集通过交叉口的固定检测器采集交叉口的车道流量数据;(2)数据处理;(3)计算交叉口拥堵状态值选取各进口道关键车道的流量和占有率作为交通参数,作为判别交叉口拥堵状态的指标,建立交叉口拥堵状态判别模型;(4)交叉口拥堵状态等级划分根据交叉口拥堵状态值Yi,划分交叉口拥堵状态的等级;(5)拥堵判别及信息发布根据交叉口拥堵状态等级发布拥堵信息。既可以为交通流诱导、信息发布等提供依据,让出行者在分析当前交叉口状态的前提下,合理选择出行时间及出行方式,一定程度上缓解交通拥堵;又可以为交通管理者提供决策依据。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 固定 检测器 判别 交通 拥堵 方法 | ||
【主权项】:
一种基于固定检测器的判别交通拥堵的方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)数据采集:通过固定检测器采集交叉口i各车道m的流量数据,包括交叉口i车道m在单位检测时间内的实测流量Qmi,单位为veh/h;交叉口i车道m在检测间隔内的实测占有率Omi;交叉口i车道m在检测间隔内交叉口车辆一直连续饱和释放时的时间占有率Tmi;(2)数据处理:计算该车道上检测间隔内的实测流量与饱和流量的比值qmi,其中Smi为饱和流率,取值为1800veh/h;计算该车道上检测间隔内的实测占有率Omi与检测间隔内交叉口车辆一直连续饱和释放时的时间占有率Tmi的比值omi,omi=Omi/Tmi;(3)计算交叉口拥堵状态值:在对交叉口状态进行判别时,选取交叉口i车道m的流量Qmi和占有率Omi作为交通参数,建立交叉口拥堵状态判别模型:其中,Y是交叉口i的拥堵状态值;α是模型参数,取值范围为[0,1];N是交叉口i的关键车道数;(4)交叉口拥堵状态等级划分:根据步骤(3)中的交叉口拥堵状态值Y,划分交叉口拥堵状态的等级;(5)拥堵判别及信息发布:根据步骤(4)中的交叉口拥堵状态等级发布拥堵信息。
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