[发明专利]基于自相关理论的发动机不稳定预测和评定方法有效
| 申请号： | 201611036004.0 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN106709144B | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 聂万胜;安红辉;王迪 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军装备学院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 石艳红 |
| 地址： | 101416 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于自相关理论的发动机不稳定预测和评定方法，其包括首先对燃烧室脉动压力信号进行滤波，分离出每阶模态压力振荡并进行自相关计算，其次对自相关结果进行希尔伯特转换得到其外包络线，最后运用最小二乘法拟合外包络线确定发动机一阶模态耗散系数，将发动机一阶模态耗散系数为发动机稳定裕度的评定工具，能够用来预测和评定液体火箭发动机高频不稳定燃烧。本发明能在不施加外力干扰条件下对发动机进行不稳定性进行定量预测与评定。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 评定 耗散系数 一阶模态 预测 燃烧室 液体火箭发动机 最小二乘法拟合 不稳定燃烧 自相关计算 自相关结果 不稳定性 脉动压力 外包络线 外力干扰 稳定裕度 压力振荡 包络线 自相关 滤波 模态 施加 转换 | ||
【主权项】：
1.一种基于自相关理论的发动机不稳定预测和评定方法，其特征在于：包括步骤如下：/n步骤1，滤波并分离出一阶声学模态压力振荡数据：对发动机燃烧室脉动压力信号进行滤波，从发动机原始压力数据中分离出一阶声学模态压力振荡数据；/n步骤2，自相关计算：对步骤1分离出的一阶声学模态压力振荡数据采用如下自相关计算公式进行自相关计算，自相关计算公式为：/n
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