[发明专利]无限检验连杆系统有效
| 申请号： | 201611035296.6 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN106840688B | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | J·胡顿 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于车架与车门之间的选择性移动的检验系统包括附接至车门和车架中的一者的连杆以及附接至车门和车架中的另一者的壳体。连杆界定连杆摩擦表面。壳体界定连杆可选择性地从其中移动通过的隧道以及相对于连杆形成为锐角的第一壳体斜面。摩擦板设置在壳体内并且界定滑动地接合第一壳体斜面的第一板斜面。摩擦板还界定配置成接触连杆摩擦表面的板摩擦表面。偏置构件操作地附接至壳体并且将摩擦板朝连杆和第一壳体斜面偏置。 | ||
| 搜索关键词： | 无限 检验 连杆 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车架与车门之间的选择性移动的检验系统，其包括：连杆，其附接至所述车门和所述车架中的一者并且界定连杆摩擦表面；壳体，其附接至所述车门和所述车架中的另一者并且界定连杆可选择性地从其中移动通过的隧道以及相对于所述连杆成锐角的第一壳体斜面；摩擦板，其设置在所述壳体内并且界定与所述第一壳体斜面成镜像的第一板斜面以及接触所述连杆摩擦表面的板摩擦表面；以及偏置构件，其操作地附接至所述壳体并且将所述摩擦板朝所述连杆和所述第一壳体斜面偏置；其中，连杆相对于壳体的运动引起摩擦板相对于壳体的运动，使得第一板斜面沿第一壳体斜面滑动且减少板摩擦表面与连杆摩擦表面之间的摩擦力。
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