[发明专利]高安全性可折叠反向三轮车在审
申请号: | 201611032913.7 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN106428362A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 史玉胜 | 申请(专利权)人: | 苏州速蝶科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙)31260 | 代理人: | 成丽杰 |
地址: | 215133 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明揭示了一种高安全性可折叠反向三轮车,包括主支架、两个前轮和一个后轮,所述主支架的前端设有T型支架,所述T型支架上设有支承架和车头支架管,所述车头支架管相对于所述支承架转动,进而使所述可折叠反向三轮车在打开状态和折叠状态下切换;所述转向管的底端为一叉板,所述叉板内置有橡胶垫片,所述可折叠反向三轮车在打开状态时所述橡胶垫片置于所述叉板与所述转向机构之间。本发明的有益效果主要体现在:橡胶垫片的使用,确保可折叠反向三轮车在折叠状态和展开状态下快速转换时的缓冲,保护叉板与所述转向机构。 | ||
搜索关键词: | 安全性 可折叠 反向 三轮车 | ||
【主权项】:
高安全性可折叠反向三轮车,包括主支架(9)以及分别位于所述主支架(9)前后两侧的两个前轮(92)和一个后轮(93),所述主支架(9)的前端设有T型支架(96),所述T型支架(96)的两侧分别对称设置两个前轮(92),所述T型支架(96)的上方设有用于支撑车头(1)的车头支架管(13),所述车头支架管(13)内设有转向管,所述转向管的一端与车头(1)固定连接,另一端与所述两个前轮(92)的转向机构配接,所述主支架(9)的前端还固定有一支承架(3),所述支承架(3)包括两块平行的直板,在所述两块平行的直板之间设置有驱动机构,所述支承架(3)与所述车头支架管(13)之间设有一转动轴(131),所述驱动机构的两端分别枢轴于所述支承架(3)与所述车头支架管(13),在所述驱动机构的驱动下,所述车头支架管(13)绕着所述转动轴(131)相对于所述支承架(3)转动,进而使所述可折叠反向三轮车在打开状态和折叠状态下切换;其特征在于:所述转向管的底端为一叉板(141),所述叉板(141)内置有橡胶垫片(142),所述可折叠反向三轮车在打开状态时所述橡胶垫片(142)置于所述叉板(141)与所述转向机构之间。
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