[发明专利]判断汽车行驶状态的分析方法及装置有效
申请号: | 201611031124.1 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN106494407B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 杨千里;邢建平;纪新;邹元凯 | 申请(专利权)人: | 山东天地通数码科技有限公司 |
主分类号: | B60W40/10 | 分类号: | B60W40/10;B60W40/107;B60W40/109 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 商福全 |
地址: | 250101 山东省济南市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种判断汽车行驶状态的分析方法及装置,通过获取多个坐标轴上的标准加速度直线;获取加速度传感器检测得到的各个坐标轴方向的分析加速度值;拟合每个坐标轴方向的分析加速度值,得到相应的分析加速度直线;当所述分析加速度直线与所述标准加速度直线的夹角大于或等于角度阈值时,根据所述分析加速度直线所对应坐标轴的坐标轴类型,确定汽车行驶状态。对车载终端获取的加速度传感器的检测得到的加速度值进行分析计算,能够定量的判定汽车的行驶状态,具有很高的精确性;而且,加速度传感器采集加速度值具有很高的精度,不受采集信号强度的影响,进一步提高了汽车行驶状态判断的准确性。 | ||
搜索关键词: | 判断 汽车 行驶 状态 分析 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种判断汽车行驶状态的分析方法,其特征在于,包括以下步骤:获取多个坐标轴上的标准加速度直线;获取加速度传感器检测得到的各个坐标轴方向的分析加速度值;拟合每个坐标轴方向的分析加速度值,得到相应的分析加速度直线;当所述分析加速度直线与所述标准加速度直线的夹角大于或等于角度阈值时,根据所述分析加速度直线所对应坐标轴的坐标轴类型,确定汽车行驶状态;其中,所述坐标轴类型包括垂直方向轴、左右方向轴和前进方向轴。
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