[发明专利]一种燃料组件压紧系统载荷评价方法在审
| 申请号： | 201611024853.4 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN106384610A | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 蒲曾坪;庞华;齐敏;余红星;李垣明;朱发文;张吉斌;李华;粟敏 | 申请（专利权）人： | 中国核动力研究设计院 |
| 主分类号： | G21C17/00 | 分类号： | G21C17/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 廖慧敏 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种燃料组件压紧系统载荷评价方法，解决了现有技术中未见有用于燃料组件压紧系统的载荷评价方法记载的问题。本发明的燃料组件压紧系统应满足下述要求abs(Fh+(A+P)cosθmax+FIcosαmin)≤abs(Fy)；Fr≤‑M‑Fh‑(A+P)cosθmax；其中，M为要求的燃料组件与堆芯下板的最小接触力；Fr压紧系统的最小压紧力；Fh最大水力学作用力；A燃料组件受到的浮力；P燃料组件最小重力；θmax堆芯和燃料组件之间的倾斜角度；FI燃料组件受到的冲击载荷；Fy压紧系统最小失效载荷。本发明具有确保压紧系统能够在寿期内可靠压紧燃料组件，降低压紧系统失效风险，避免燃料组件由于过度压紧导致运行过程中发生弯曲，提高燃料组件的安全性、可靠性和经济性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 组件 压紧 系统 载荷 评价 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料组件压紧系统载荷评价方法，其特征在于，该燃料组件压紧系统满足下述要求：Fr≤‑M‑Fh‑(A+P)cosθmax；abs(Fh+(A+P)cosθmax+FIcosαmin)≤abs(Fy)；其中，M为要求的燃料组件与堆芯下板的最小接触力；Fr：压紧系统的最小压紧力；Fh：最大水力学作用力；A：燃料组件受到的浮力；P：燃料组件最小重力；θ：堆芯和燃料组件之间的倾斜角度；α：冲击载荷与燃料组件正轴向的夹角；FI：燃料组件受到的冲击载荷；Fy：按照材料屈服强度或应力腐蚀开裂阈值计算的压紧系统最小失效载荷。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国核动力研究设计院，未经中国核动力研究设计院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611024853.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
