[发明专利]一种满足最大轻汽油醚化降烯烃需求的催化汽油脱硫方法有效
申请号: | 201611018479.7 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN106381168B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 郝天臻;高旭晖 | 申请(专利权)人: | 郝智敏 |
主分类号: | C10G67/00 | 分类号: | C10G67/00 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 刘俊玲 |
地址: | 061000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供一种满足最大轻汽油醚化降烯烃需求的催化汽油脱硫方法,包括:将催化汽油预加氢处理后,切割成以C5、C6为主的汽油轻馏分、以C7~C8或C7~C9馏分为主的汽油中馏分,以及汽油重馏分;轻馏分直接以气态进行吸附蒸馏脱硫处理,然后冷却、醚化降烯烃,备用;汽油中馏分以饱和气相或气液混合相进行萃取蒸馏脱硫处理备用;汽油重馏分通过选择性加氢处理脱硫,最后与经过处理的轻中馏分混合得到深度脱硫的催化汽油。本发明的方法满足了汽油最大醚化法的要求,在催化汽油脱硫中,既降低了烯烃,又保证了催化汽油辛烷值的不降低,同时,该工艺的设备台数少,流程简单;轻中馏分脱硫均采用汽相或汽液混合相进料,避免了蒸馏切割到蒸馏脱硫过程的二次汽化和冷凝,节能效果显著。 1 | ||
搜索关键词: | 汽油 脱硫 催化汽油脱硫 催化汽油 蒸馏 降烯烃 醚化 轻汽油 备用 切割 气液混合相 选择性加氢 预加氢处理 二次汽化 节能效果 汽液混合 设备台数 深度脱硫 脱硫过程 萃取蒸馏 冷凝 饱和气 醚化法 吸附 烯烃 冷却 保证 | ||
1)将催化汽油预加氢处理后,切割成:以C5、C6为主的汽油轻馏分、以C7~C8馏分为主的汽油中馏分,以及汽油重馏分;其中,以70℃为切割点切割所述的轻汽油馏分,且以130℃为切割点切割所述的中汽油馏分;
2)步骤1)得到的汽油轻馏分直接以气态进行吸附蒸馏脱硫处理,得到硫含量小于10ppm的脱硫汽油轻馏分,然后冷却、醚化降烯烃,作为汽油调合组分备用;所述的吸附蒸馏脱硫是所述的汽油轻馏分直接以气态进入脱硫塔下部,与从脱硫塔上部注入的脱硫溶剂在脱硫塔内进行多级逆向接触;控制汽油轻馏分气相进料温度比其露点高0~10℃,控制脱硫溶剂温度比所述的汽油轻馏分气相露点温度高5~20℃;控制剂油重量比在0.2~0.5之间;
3)步骤1)得到的汽油中馏分以饱和气相或气液混合相进行萃取蒸馏脱硫处理,得到硫含量小于10ppm的贫硫油,作为汽油调合组分备用;
4)步骤1)得到的汽油重馏分通过选择性加氢处理将硫含量降至10ppm以下,与步骤2)和步骤3)得到的汽油调合组分混合得到深度脱硫的催化汽油。
2.权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤3)所述的萃取蒸馏脱硫是所述的汽油中馏分以饱和气相或气液混合相进入脱硫塔下部,与从脱硫塔上部注入的脱硫溶剂在脱硫塔内进行多级逆向接触;控制塔顶温度在100~120℃,控制塔底温度在150~180℃;控制塔顶压力为表压‑0.05~0.1MPa;控制脱硫溶剂与所述的汽油中馏分进料重量比控制在3.0~5.0。3.权利要求1或2所述的方法,其特征在于:所述的脱硫溶剂选自二甘醇、三甘醇、四甘醇、二甲亚砜、环丁砜、N‐甲酰吗啉、N‐甲基吡咯烷酮、聚乙二醇、碳酸丙烯酯中的任意一种,或以其中两种为主的混合溶剂。4.权利要求1或2所述的方法,其特征在于:所述的脱硫溶剂选自四甘醇或环丁砜。5.权利要求1所述的方法,其特征在于:将步骤2)所述的吸附蒸馏脱硫后塔底的脱硫溶剂和步骤3)所述的萃取蒸馏脱硫后塔底的脱硫溶剂通过减压和汽提蒸馏净化。6.权利要求5所述的方法,其特征在于:将所述的吸附蒸馏脱硫后塔底的脱硫溶剂和萃取蒸馏脱硫后塔底的脱硫溶剂混合后,送入溶剂脱油塔进行所述的减压和汽提蒸馏,控制塔顶压力为绝压0.015~0.07Mpa,控制塔底温度为130~175℃,塔底的脱油溶剂分别送至所述的吸附蒸馏脱硫塔和所述的萃取蒸馏脱硫塔循环使用,塔顶蒸出的富硫油进行步骤4)所述的选择性加氢处理。7.权利要求1所述的方法,其特征在于,具体包括以下步骤:(1)催化汽油先经过预加氢处理,将汽油中的二烯烃饱和,预加氢后的汽油进入切轻塔;
(2)切轻塔中,塔顶切出沸点小于70℃的汽油轻馏分,即C5、C6馏分;塔底沸点大于70℃的汽油馏分进入切中塔进一步切割;
(3)切中塔中,塔顶切出70℃~130℃沸点的汽油中馏分,即C7~C8馏分;塔底得到汽油重馏分;
(4)步骤(2)切轻塔切出的汽油轻馏分(即C5、C6馏分)直接从切轻塔顶以气态进入脱硫塔I下部,脱硫溶剂从脱硫塔I上部注入;控制汽油轻馏分气相进料温度比其露点高0~10℃,控制脱硫溶剂温度比所述的汽油轻馏分气相露点温度高5~20℃;控制剂油重量比在0.2~0.5之间;汽油轻馏分油气与脱硫溶剂在塔中多级逆流接触,进行吸附蒸馏脱硫,塔顶得到硫含量小于10ppm的脱硫后汽油轻馏分,冷凝至液态后,送至醚化单元进行醚化,降低烯烃含量,醚化后的汽油馏分送汽油池作为调合组分;
(5)步骤(3)切中塔顶的汽油中馏分,即C7~C8馏分 ,以饱和汽相或汽液混合相进入脱硫塔II下部,与脱硫塔II上部注入的脱硫溶剂多级逆流接触,通过萃取蒸馏的方式进行脱硫,控制塔顶温度在110~120℃,控制塔底温度在160~180℃,控制塔顶压力为表压0.1Mpa,控制脱硫溶剂与所述的汽油中馏分进料重量比控制在3.0~5.0,塔顶得到硫含量小于10ppm的贫硫油,贫硫油送入汽油池调合汽油;
(6)步骤(4)脱硫塔I塔底的脱硫溶剂和步骤(5)脱硫塔II塔底的脱硫溶剂混合后进入溶剂脱油塔中,通过减压和汽提蒸馏使溶剂得以净化,控制塔顶压力为绝压0.015~0.07Mpa,控制塔底温度为130~175℃,溶剂脱油塔塔顶蒸出富硫油,塔底得到的脱油溶剂分别送至步骤(4)所述的脱硫塔I上部和步骤(5)所述的脱硫塔II上部,循环使用;
(7)步骤(6)所述的溶剂脱油塔塔顶蒸出的富硫油与步骤(3)切出的汽油重馏分混合后进入选择性加氢装置,将硫含量降至10ppm以下,最后与步骤(4)和步骤(5)得到的汽油调合组分混合得到深度脱硫的催化汽油。
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