[发明专利]一种麦弗逊悬架外倾角调节结构

摘要

本发明涉及一种麦弗逊悬架外倾角调节结构，包括减震器、减震器支架、轮毂、转向节及轮包；轮毂与转向节连接，减震器的下端通过减震器支架与转向节连接，减震器的上端与轮包连接；在转向节上设置有第一减震器安装过孔和第二减震器安装过孔；在减震器支架上设置有第一减震器安装孔和第二减震器安装孔，第二减震器安装孔为由三个圆孔组合而成。本申请的技术方案是通过将减震器支架上的安装孔设计为由三个圆孔组合结构，使得减震器安装支架采用不同的圆孔与转向节上的减震器安装过孔配合时，均能保证外倾角为正值。

主权项

一种麦弗逊悬架外倾角调节结构，其特征在于：包括减震器、减震器支架、轮毂、转向节及轮包；所述轮毂与所述转向节连接，所述减震器的下端通过所述减震器支架与所述转向节连接，所述减震器的上端与所述轮包连接；在所述转向节上设置有两个减震器安装过孔，分别为第一减震器安装过孔和第二减震器安装过孔；在所述减震器支架上设置有两个减震器安装孔，分别为第一减震器安装孔和第二减震器安装孔，所述第一减震器安装孔与所述第一减震器安装过孔相对应，所述第二减震器安装孔与所述第二减震器安装过孔相对应；所述第一减震器安装孔为圆形孔，所述第二减震器安装孔为由三个圆孔组合而成。