[发明专利]一种城镇燃气聚乙烯管道的马鞍修补方法有效
申请号: | 201611008263.2 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN106641558B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 安成名;陈运文;张姝丽;何仁洋;陈钒;孟涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市燃气集团股份有限公司;中国特种设备检测研究院 |
主分类号: | F16L55/168 | 分类号: | F16L55/168 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518049 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种城镇燃气聚乙烯管道的马鞍修补方法,方法包括:去除待修补的聚乙烯管道表面氧化层,并将修补马鞍牢固安装在刮掉表面氧化层的待修补的聚乙烯管道上;将修补马鞍通过电熔焊机焊接在待修补的聚乙烯管道表面,并进行冷却。本发明中实现了在易发生事故地点及时采取保护措施,使得管线避免暴漏受损泄漏。 | ||
搜索关键词: | 修补 聚乙烯管道 马鞍 表面氧化层 城镇燃气 焊机焊接 牢固安装 事故地点 电熔 刮掉 去除 泄漏 冷却 受损 | ||
【主权项】:
1.一种城镇燃气聚乙烯管道的马鞍修补方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S、通过两个止气夹具,分别夹住待修补的聚乙烯管道的两端;A、去除待修补的聚乙烯管道表面氧化层,并将修补马鞍牢固安装在刮掉表面氧化层的待修补的聚乙烯管道上;B、将修补马鞍通过电熔焊机焊接在待修补的聚乙烯管道表面,焊接时间为0‑30s,焊接温度为105‑170℃,并进行冷却;C、对已完成修补的聚乙烯管道进行检漏,判断已完成修补的聚乙烯管道是否漏气,若已完成修补的聚乙烯管道漏气则返回执行步骤A,若已完成修补的聚乙烯管道不漏气则停止检漏;所述步骤A具体包括:A1、检测待修补的聚乙烯管道表面是否有孔径小于预设的第一孔径的漏洞,当检测到聚乙烯管道表面有孔径小于所述第一孔径的漏洞时则执行步骤A2,当检测到聚乙烯管道表面无孔径小于所述第一孔径的漏洞时则执行步骤A3;A2、通过木楔子封堵漏洞,并去除待修补的聚乙烯管道表面上的杂物,并执行步骤A3;A3、将修补马鞍牢固安装在刮掉表面氧化层的待修补的聚乙烯管道的漏洞上。
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