[发明专利]基于车道组及交叉口车流路径的城市网络交通流仿真模型有效
| 申请号： | 201611004709.4 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN106652444B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 徐建闽;刘树青;首艳芳 | 申请（专利权）人： | 广州运星科技有限公司;广州康导信息科技有限公司;江西安韵交通科技有限公司;华南理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 广东良马律师事务所 44395 | 代理人： | 李良 |
| 地址： | 510640 广东省广州市天河区五山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车道组及交叉口车流路径的城市网络交通流仿真模型，其包括：以基于车道组的宏观交通流模型为基础，简化了该模型中车道组车流转入过程；然后，针对车道组的宏观交通流模型对交通流溢出阻碍交叉口交通运行描述模拟的不足，依据交通流在车道组的转入转出原理，提出交叉口内车流路径的概念，用交叉口内车流路径上交通流转入转出过程模拟交叉口内所有可能的车流放行冲突阻碍情况；最后，建立了基于车道组及交叉口内车流路径的交通流宏观仿真模型。本发明克服了已有模型参数标定及系数计算复杂的缺陷，为城市交通拥堵主动防控及快速疏导问题的解决提供快速仿真方法支持。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 车道 交叉口 车流 路径 城市 网络 通流 仿真 模型 | ||
【主权项】：
一种基于车道组及交叉口车流路径的城市网络交通流仿真模型，其特征在于，包括以下步骤：1)交叉口进口道车道组划分；2)交叉口内车流路径划分；3)提出基于车道组及交叉口车流路径的城市网络交通流仿真模型。
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